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Référence : 90178040
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Résultats de recherche (8)
MUBEA 90178040
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SUPLEX 11231
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 374
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.872.626
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 87475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 374
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 718
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 374
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS02585
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LE Part LEA0001
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- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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LUSA LEA0001
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- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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