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Pièce Auto master-sport-germany 556253pcsms — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 556253pcsms.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MASTER-SPORT GERMANY 556253-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,96
- Poids net [kg] : 1,55
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 2000987
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAMOKA 20343254
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 23886
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 367
- Longueur 2 [mm] : 549
- Longueur de l'emballage [cm] : 67,4
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,900
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 355236
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
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SIAAM 355242G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Polo Classic
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DACO Germany 552372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 812904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 813904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S0908
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur max. [mm] : 534
- longueur min. [mm] : 350
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOTRIO 8671020227
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 355242G
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6KX400000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Polo Classic
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OPTIMAL A-1177G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
- Longueur de la tige de piston [mm] : 275
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension; Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0073
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 367
- Longueur 2 [mm] : 549
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0429
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Empattement : empattement long
- Longueur 1 [mm] : 316
- Longueur 2 [mm] : 498
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de carrosserie : Camion plate-forme/Châssis
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
- Type de véhicule : H1; H200; Satellite; Starex
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GH GH+302372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH+332372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra; Rally, Country
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694705
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-302372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-332372
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra; Rally, Country
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694705
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE R3796
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 354
- Longueur 2 [mm] : 532
- Longueur de l'emballage [cm] : 49,7
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Poids [kg] : 1,800
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK049; PK048
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
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Stark SKSA-0131985
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Longueur max. [mm] : 534
- longueur min. [mm] : 350
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1147
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Données : SYNC 1147
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Rally, Country
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STARLINE TL A00014.2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Référence de l'accessoire recommandé : MK133; PK048; PK049
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Polo Classic
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AP XENERGY X286344
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AP XENERGY X297343
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1681
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : KMF...; KMF....; KMJ...
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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ASPART 1SAB1384
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 354
- Longueur 2 [mm] : 532
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1800
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ASPART 1SAB1387
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Quantité : 00001
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-332372C01
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pas pour type de véhicule : Gti
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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Oyodo 20A9408-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.