maxgear 721030

Bras de liaison, suspension de roue DAKAtec 100021

Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
Matériel : Tôle d'acier
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1K6590000; 1K9109650; 1K9899999
poids [g] : 5500
pour numéro PR : 8Q1
pour numéro PR combiné : 8Q0+8Q1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi

Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal; avec support
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Date de production à partir de : 03.11.2009
Forme de bras oscillant : Bras triangulaire
Matériel : Tôle d'acier
Numéro d'article en paire : 113 945
pour numéro PR : 1ZG; 1ZM
Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique); laqué noir
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

Équipement véhicule : pour véhicules avec phares-Xenon; pour véhicules sans feux-Xenon
au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
Dimension du cône [mm] : 16
Empattement [mm] : 2682
Ligne/variante d'équipement du véhicule : TOUR
Matériel : Tôle d'acier
Montage d'origine : keine Mischverbauung
Nombre par essieu : 1
Numéro d'article en paire : 30630-PCS-MS
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-590 000; 1PA085000; 5P-9-500001
Poids brut [kg] : 4,1
Poids net [kg] : 4,1
pour numéro PR : 1LJ; 1ZA; 1ZD; 1ZE
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy Maxi; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules d'auto-école; pas pour véhicules spéciaux

Équipement véhicule : pour véhicules avec phares-Xenon; pour véhicules sans feux-Xenon
au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif
Empattement [mm] : 2682
Ligne/variante d'équipement du véhicule : TOUR
Montage d'origine : keine Mischverbauung
Nombre de pièces nécessaires : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-590 000; 5P-9-500001
Poids brut [kg] : 9,5
Poids net [kg] : 8,9
pour numéro PR : 1LJ; 1ZA; 1ZD; 1ZE
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Unité quantitative : Jeu
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules d'auto-école; pas pour véhicules spéciaux

Équipement véhicule : pour véhicules avec phares-Xenon; pour véhicules sans feux-Xenon
au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif
Empattement [mm] : 2682; 3002
Ligne/variante d'équipement du véhicule : TOUR
Montage d'origine : keine Mischverbauung
Nombre de pièces nécessaires : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-590 000; 5P-9-500001
Poids brut [kg] : 8,36
Poids net [kg] : 8,26
pour numéro PR : 1LJ; 1ZA; 1ZD; 1ZE
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Unité quantitative : Jeu
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules d'auto-école; pas pour véhicules spéciaux

Équipement véhicule : pour véhicules avec phares-Xenon; pour véhicules sans feux-Xenon
au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis sportif
Empattement [mm] : 2682; 3002
Ligne/variante d'équipement du véhicule : TOUR
Montage d'origine : keine Mischverbauung
Nombre de pièces nécessaires : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 1K-6-590 000; 5P-9-500001
Poids brut [kg] : 9,5
Poids net [kg] : 9,3
pour numéro PR : 1LJ; 1ZA; 1ZD; 1ZE
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Unité quantitative : Jeu
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules d'auto-école; pas pour véhicules spéciaux