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Pièce Auto mdr GSP780114 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence GSP780114.
Résultats de recherche
MDR GSP-780114
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 76
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 21
- Longueur [mm] : 103
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Poids [kg] : 0,26
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 175391
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 99
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Numéro de châssis (VIN) : JTD**************; NCP131-*******
- Poids [kg] : 0,085
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 175453
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 99
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Numéro de châssis (VIN) : JTD**************; NCP131-*******
- Poids [kg] : 0,085
- pour diamètre d'arbre [mm] : 24
- pour modèles de série/types : NCP131-*******
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 33 10 6085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 99
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Numéro de châssis (VIN) : JTD**************; NCP131-*******
- Poids [kg] : 0,085
- pour diamètre d'arbre [mm] : 24
- pour modèles de série/types : NCP131-*******
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 33 10 7564
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 99
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,085
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BLUE PRINT ADBP810019
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 99
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Numéro de châssis (VIN) : JTD**************; NCP131-*******
- Poids [kg] : 0,085
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BLUE PRINT ADBP810020
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 99
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Numéro de châssis (VIN) : JTD**************; NCP131-*******
- Poids [kg] : 0,085
- pour diamètre d'arbre [mm] : 24
- pour modèles de série/types : NCP131-*******
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BLUE PRINT ADT38193
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm] : 21; 62
- Longueur [mm] : 94
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) : JT***************; JTD**************; NCP131-*******; PA1**************
- Poids [kg] : 0,280
- pour diamètre d'arbre [mm] : 24; 26
- pour modèles de série/types : NCP131-*******
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BORG & BECK BCB2875
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 62
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Longueur [mm] : 94
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) : PA1**************
- pour diamètre d'arbre [mm] : 21
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BORG & BECK BCB6404
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 98
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- pour diamètre d'arbre [mm] : 24
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FIRST LINE FCB2875
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 62
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Longueur [mm] : 94
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) : PA1**************
- pour diamètre d'arbre [mm] : 21
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FIRST LINE FCB6404
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Longueur [mm] : 98
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- pour diamètre d'arbre [mm] : 24
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NPS H282A67
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre [mm] : 19
- Diamètre intérieur [mm] : 21,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 61
- Longueur [mm] : 95
- Poids [kg] : 0,240
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2862012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- Hauteur [mm] : 115
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Montage d'origine : LE
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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