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Pièce Auto mdr msh700484 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence msh700484.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MDR MSH-700484
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,80
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,70
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,90
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 4,24
- pour numéro OE : 1H0413031L
- Référence de l'accessoire recommandé : MST-7133; MST-7168
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOPRAN 108 364
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 11250
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 27
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3
- Poids [kg] : 3,900
- Référence de l'accessoire recommandé : MK067; PK001; MK156; PK012; PK051
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
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FEBI BILSTEIN 18358
- Épaisseur [mm] : 83
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés; pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec rehausse de châssis; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SE/SXE
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1H*D*999000; ******1H*S*999000; ******1L*TR055300; ******6K*T*284000; ******6K*X*290000; ******6K*X*340000; ******6K*X*610000; ******7M*T*007651
- Poids [kg] : 0,1
- pour numéro OE : 357 412 303 F
- pour numéro PR : 1GB; 1GW; 2E1; E2U; E4T; G03; G04; G10; G15; G31; G32; G33; G34; G37; G38; G39; G40; G42; G44; G46; G47; G48; G64; G67; G73
- Type de pays : Brésil; Japon
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SWAG 30 91 8358
- Épaisseur [mm] : 83
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés; pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec rehausse de châssis; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SE/SXE
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1H*D*999000; ******1H*S*999000; ******1L*TR055300; ******6K*T*284000; ******6K*X*290000; ******6K*X*340000; ******6K*X*610000; ******7M*T*007651
- Poids [kg] : 0,1
- pour numéro OE : 357 412 303 F
- pour numéro PR : 1GB; 1GW; 2E1; E2U; E4T; G03; G04; G10; G15; G31; G32; G33; G34; G37; G38; G39; G40; G42; G44; G46; G47; G48; G64; G67; G73
- Type de pays : Brésil; Japon
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NK 65473884
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1HV060000
- Poids net [kg] : 4,09
- pour numéro PR : 1BE
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Brésil
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MAXGEAR 72-2401
- Épaisseur [mm] : 83
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés; pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec rehausse de châssis; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SE/SXE
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-D-999000; 1H-S-999000; 1L-TR055300; 6K-T-284000; 6K-X-290000; 6K-X-340000; 6K-X-610000; 7M-T-007651
- pour numéro PR : 1GB; 1GW; 2E1; E2U; E4T; G03; G04; G10; G15; G31; G32; G33; G34; G38; G39; G40; G42; G46; G47; G48; G67; G73
- Type de pays : Brésil; Japon
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Oyodo 80A9003-OYO
- Épaisseur [mm] : 83
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés; pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec rehausse de châssis; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- développé en : Brésil; Japon
- fabriqué en : Brésil; Japon
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SE/SXE
- non fabriqué en : Brésil; Japon
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-D-999 000; 1H-S-999 000; 1L-TR055 300; 6K-T-284 000; 6K-X-290 000; 6K-X-340 000; 6K-X-610 000; 7M-T-007 651
- pas pour pays constructeur du véhicule : Brésil; Japon
- Pays constructeur du véhicule : Brésil; Japon
- Pays de production du moteur : Brésil; Japon
- pour numéro PR : 1GB; 1GW; 2E1; E2U; E4T; G03; G04; G10; G15; G31; G32; G33; G34; G38; G39; G40; G42; G46; G47; G48; G67; G73
- qualité testée en : Brésil; Japon
- Type de pays : Brésil; Japon
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STORM QUALITY PARTS 810960
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 811960
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut; Plaque en-bas
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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4X4 ESTANFI EST-MA-00484
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE G16577
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Poids [kg] : 4,100
- Référence de l'accessoire recommandé : MK033; MK156; PK001; MK067; PK052
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4300808
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Wti Automotive A833363
- Épaisseur [mm] : 83
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Poids [kg] : 0,1
- Type de pays : Brésil; Japon
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-FC785
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 27
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ASPART 1SAB1385
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 27
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 3900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BÖLK BOL-B041106
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 321
- Diamètre de l'alésage [mm] : 27
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M30x1,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Except 126 Bis
- Longueur [mm] : 340
- Longueur 1 [mm] : 657
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Nombre de portes : 3
- Référence de l'accessoire recommandé : MK156; PK012; PK051
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASPART 1SAB1386
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Quantité : 00001
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.