Identification Véhicule
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Référence : 6313201330
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
RECORD FRANCE 004060
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 106060
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SACHS 112 096
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S26X151A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids total autorisé en charge [kg] : 2650
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PRT 182229
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids total autorisé en charge [kg] : 2650
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BOGE 27-A45-0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : S26X151A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids total autorisé en charge [kg] : 2650
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32920F
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 4215-0107-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,3
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 443272
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : MB100D
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OCAP 80027FU
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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HART 807 226
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids total autorisé en charge [kg] : 2650
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RIDEX 854S1437
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Espagne
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-1606H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 100; 120
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MGA AM5400H
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Longueur du filetage [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5400H
- Numéro de châssis (VIN) à : 099540
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Stark SKSA-0132551
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Espagne
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE V1051
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 291
- Longueur 2 [mm] : 455
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : 1
- Pays constructeur du véhicule : Espagne
- Poids [kg] : 1,400
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU V1051
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BSG BSG 60-300-009
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : S26X151A
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de composant : BSG 60-300-009
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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