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METELLI 04-0214

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 20,64
Matériel : Fonte

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SAMPA 040.214

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre intérieur [mm] : 14
Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
Filetage : M14
Longueur max. [mm] : 846
longueur min. [mm] : 487
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 4,56
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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DA SILVA 040214

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ID de la version de la fiche : SOL15
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 2
Puissance nominale [kW] : 1
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : avec réducteur
Voltage [V] : 12

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ST-TEMPLIN 04.170.7950.127

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre 1 [mm] : 63,4
Diamètre 2 [mm] : 54
Diamètre intérieur 2 [mm] : 20
Longueur 2 [mm] : 50
Longueur max. [mm] : 864
longueur min. [mm] : 495
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Qualité : ST
Système d'amortisseur : Système bitube
Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5 x 66
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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DT Spare Parts 1.25800

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre de l'alésage [mm] : 20
Filetage : M14 x 1,5
Garantie : 2 ans de garantie
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids net [g] : 4206
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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DT Spare Parts 1.25803

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 20
Filetage : M14 x 1,5
Garantie : 2 ans de garantie
Longueur max. [mm] : 863
longueur min. [mm] : 494
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids net [g] : 4713
pour numéro OE : 1861120
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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DT Spare Parts 1.25837

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 20
Filetage : M14 x 1,5
Garantie : 2 ans de garantie
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids net [g] : 4700
pour numéro OE : 1478540
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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CIFAM 101-214

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 20,64
Matériel : Fonte

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BV PSH 120.565.092.260

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Diamètre de la bride [mm] : 75,0
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 2
Pièce neuve :
Pince : B+ (M8)
Puissance nominale [kW] : 1,0
Qualité : Denso New
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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AES PSH 120.565.092.260

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Diamètre de la bride [mm] : 75,0
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 2
Pince : B+ (M8)
Puissance nominale [kW] : 1,0
Qualité : Denso New
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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FEBI BILSTEIN 177121

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Diamètre de la tige du piston [mm] : 16
Diamètre des points de fixation [mm] : 20
Diamètre du tube [mm] : 60; 70
Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
Longueur max. [mm] : 840
longueur min. [mm] : 480
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 4,9
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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AUGER 20194

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre intérieur [mm] : 14
Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
Filetage : M14
Longueur max. [mm] : 846
longueur min. [mm] : 487
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 4,56
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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FEBI BILSTEIN 20375

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre de la tige du piston [mm] : 16
Diamètre des points de fixation [mm] : 20
Diamètre du tube [mm] : 54; 63,5
Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
Longueur max. [mm] : 865
longueur min. [mm] : 495
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Poids [kg] : 4,22
Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SERCORE 260542

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Diamètre de la bride [mm] : 75
ID de la version de la fiche : PLUG
Longueur 1 [mm] : 150
Longueur 2 [mm] : 33
Longueur 3 [mm] : 22
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Pince : M8
Poids [kg] : 3,1
Puissance nominale [kW] : 1,0
Qualité : NUEVO
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 12
Voltage [V] : 0

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RIDEX 2S0370

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Diamètre de la bride [mm] : 75
Forme de la prise : rond
ID de la version de la fiche : B+(M8)/50(Jet)
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Numéro de châssis (VIN) à : T056554 F167229
Puissance [kW] : 1
Puissance nominale [kW] : 1,0
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Unité quantitative : Pièce
Voltage [V] : 12

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CAR 3224

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Alésage de cylindre [mm] : 20,64
Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Filetage : 2xM10x1,25
Matériel : Fonte
uniquement pour la référence : 3224

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VILLAR 623.5272

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Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
Filetage : 10 x 1,25
Matériel : Fonte
Poids [kg] : 0,430000

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ASHIKA 67-03-354

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 20,6
Diamètre de montage [mm] : 31,6

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JAPKO 67354

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 20,6
Diamètre de montage [mm] : 31,6

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SIAAM 849130

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre de l'alésage [mm] : 36
Diamètre de pivot [mm] : 16
Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Numéro de châssis (VIN) à : 1266223/4442811; 9057634
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'essieu : AMA860
Type de châssis : Châssis bas; Châssis normal
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Type de véhicule : 114C 330; 114C 340; 114C 380; 114G 330; 114G 340; 114G 380; 114L 330; 114L 340; 114L 380; 124C 360; 124C 400; 124C 420; 124C 440; 124C 470; 124G 360; 124G 400; 124G 420; 124G 470; 124L 360; 124L 400; 124L 420; 124L 440; 124L 470; 144C 460; 144C 530; 144G 460; 144G 530; 144L 460; 144L 530; 164C 480; 164C 580; 164G 480; 164G 580; 164L 480; 164L 580; 94C 260; 94C 310; 94D 220; 94D 230; 94D 260; 94D 270; 94D 300; 94D 310; 94G 220; 94G 230; 94G 260; 94G 310; 94L 310; G 420; G230 26; G420 26; P 230; P 310; P 340; P 360; P 370; P 380; P 400; P 410; P 450; P230 18; P230 26; P250 18; P250 26; P250 32; P270 18; P270 26; P270 32; P280 18; P280 26; P310 18; P310 26; P310 32; P320 18; P320 26; P340 18; P340 26; P340 32; P360 18; P360 26; P360 32; P370 18; P370 26; P370 32; P380 18; P380 26; P380 32; P400 26; P400 32; P410 26; P410 32; P420 26; P450 26; P450 32; R 340; R 360; R 380; R 400; R 440; R 470; R 480; R 500; R 560; R 580; R 620; R 730; R340 18; R340 26; R360 26; R380 18; R380 26; R400 26; R420 26; R420 32; R440 18; R440 26; R440 32; R450 18; R470 18; R470 26; R480 18; R480 26; R480 32; R500 18; R500 26; R520 26; R520 32; R560 18; R560 26; R580 18; R580 26; R580 32; R620 18; R620 26; R620 32; R730 18; R730 26; R730 32; T470 26

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CEVAM 9634

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Diamètre de la bride [mm] : 75
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 2
Pince : B+ M8; Exc 6,35
Puissance nominale [kW] : 1
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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TRUSTING CF411

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 20,64
Matériel : Fonte

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JAPANPARTS CS-354

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 20,6
Diamètre de montage [mm] : 31,6

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EAA EAA-121742

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Diamètre de la bride [mm] : 75
ID de la version de la fiche : PLUG
Longueur 1 [mm] : 150
Longueur 2 [mm] : 33
Longueur 3 [mm] : 22
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Pince : M8
Poids [kg] : 3,1
Puissance nominale [kW] : 1,0
Qualité : NUEVO
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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NPS H521A45

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Montage d'origine : ND
Puissance nominale [kW] : 12
Spécification : 12
Voltage [V] : 12

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PROTECH IR8150

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Nombre de dents : 9
Nombre de trous : 2
Pince : M8
Poids net [kg] : 3,1
Puissance nominale [kW] : 1
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de raccord : PIN50
Voltage [V] : 12

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PEMEBLA JAPCS-354

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 20,6
Diamètre de montage [mm] : 31,6

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NPS M323A56

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre intérieur [mm] : 17,5

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MDR MWC-2354

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 20,6
Diamètre de montage [mm] : 31,6
Hauteur de l'emballage [cm] : 5,00
Largeur de l'emballage [cm] : 9,00
Longueur de l'emballage [cm] : 9,00
Poids [kg] : 0,41

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CEVAM OL9634

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Diamètre de la bride [mm] : 75
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 2
Pince : B+ M8; Exc 6,35
Puissance nominale [kW] : 1
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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PROTECHNIC PRH2084

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Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Diamètre du piston [mm] : 20,64
Matériel : Fonte
uniquement pour la référence : 3224

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Stark SKSTR-0330369

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Diamètre de la bride [mm] : 75
Forme de la prise : rond
ID de la version de la fiche : B+(M8)/50(Jet)
Nombre de dents : 9
Nombre de taraudages : 0
Nombre de trous de fixation : 2
Numéro de châssis (VIN) à : T056554 F167229
Puissance [kW] : 1
Puissance nominale [kW] : 1,0
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Unité quantitative : Pièce
Voltage [V] : 12

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MONROE T1215

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Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
Diamètre de l'alésage [mm] : 35
Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
Essieu : 1er essieu avant; Essieu à ressorts pneumatiques
Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur 1 [mm] : 490
Longueur 2 [mm] : 853
Longueur de l'emballage [cm] : 65
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Numéro de châssis (VIN) à : 1266223/4442811; 9057634
Poids [kg] : 4,980
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'essieu : AMA860
Type de châssis : Châssis bas; Châssis normal
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Type de véhicule : 114C 330; 114C 340; 114C 380; 114G 320; 114G 330; 114G 340; 114G 360; 114G 380; 114L 330; 114L 340; 114L 380; 124C 360; 124C 400; 124C 420; 124C 440; 124C 470; 124G 360; 124G 400; 124G 420; 124G 470; 124L 360; 124L 400; 124L 420; 124L 440; 124L 470; 144C 460; 144C 530; 144G 460; 144G 530; 144L 460; 144L 530; 164C 480; 164C 580; 164G 480; 164G 580; 164L 480; 164L 580; 94C 260; 94C 310; 94D 220; 94D 230; 94D 260; 94D 270; 94D 300; 94D 310; 94G 220; 94G 230; 94G 260; 94G 270; 94G 310; 94L 310; G 420; G230 26; G420 26; G440 18; G440 32; G480 32; P 230; P 310; P 340; P 360; P 370; P 380; P 400; P 410; P 450; P230 18; P230 26; P250 18; P250 26; P250 32; P270 18; P270 26; P270 32; P280 18; P280 26; P310 18; P310 26; P310 32; P320 18; P320 26; P340 18; P340 26; P340 32; P360 18; P360 26; P360 32; P370 18; P370 26; P370 32; P380 18; P380 26; P380 32; P400 26; P400 32; P410 26; P410 32; P420 26; P450 26; P450 32; R 340; R 360; R 380; R 400; R 440; R 470; R 480; R 500; R 560; R 580; R 620; R 730; R340 18; R340 26; R360 26; R380 18; R380 26; R400 26; R420 26; R420 32; R440 18; R440 26; R440 32; R450 18; R470 18; R470 26; R480 18; R480 26; R480 32; R500 18; R500 26; R520 26; R520 32; R560 18; R560 26; R580 18; R580 26; R580 32; R620 18; R620 26; R620 32; R730 18; R730 26; R730 32; T470 26

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BV PSH 120.565.092.050

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Diamètre de la bride [mm] : 75,0
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 2
Pince : B+ (M8)
Puissance nominale [kW] : 1,0
Qualité : +Line Original
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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BREMSI BC1502

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 20,6
Diamètre de montage [mm] : 31,6

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SIGMAUTO BC1502

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 20,6
Diamètre de montage [mm] : 31,6

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AES PSH 120.565.092.050

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO

Diamètre de la bride [mm] : 75,0
Nombre de dents : 9
Nombre de trous de fixation : 2
Pince : B+ (M8)
Puissance nominale [kW] : 1,0
Qualité : +Line Original
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Voltage [V] : 12

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SIAAM 849130G

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre de l'alésage [mm] : 35
Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
Numéro de châssis (VIN) à : 1266223/4442811; 9057634
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'essieu : AMA860
Type de châssis : Châssis bas; Châssis normal
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Type de véhicule : 114C 330; 114C 340; 114C 380; 114G 330; 114G 340; 114G 380; 114L 330; 114L 340; 114L 380; 124C 360; 124C 400; 124C 420; 124C 440; 124C 470; 124G 360; 124G 400; 124G 420; 124G 470; 124L 360; 124L 400; 124L 420; 124L 440; 124L 470; 144C 460; 144C 530; 144G 460; 144G 530; 144L 460; 144L 530; 164C 480; 164C 580; 164G 480; 164G 580; 164L 480; 164L 580; 94C 260; 94C 310; 94D 220; 94D 230; 94D 260; 94D 270; 94D 300; 94D 310; 94G 220; 94G 230; 94G 260; 94G 310; 94L 310; G 420; G230 26; G420 26; P 230; P 310; P 340; P 360; P 370; P 380; P 400; P 410; P 450; P230 18; P230 26; P250 18; P250 26; P250 32; P270 18; P270 26; P270 32; P280 18; P280 26; P310 18; P310 26; P310 32; P320 18; P320 26; P340 18; P340 26; P340 32; P360 18; P360 26; P360 32; P370 18; P370 26; P370 32; P380 18; P380 26; P380 32; P400 26; P400 32; P410 26; P410 32; P420 26; P450 26; P450 32; R 340; R 360; R 380; R 400; R 440; R 470; R 480; R 500; R 560; R 580; R 620; R 730; R340 18; R340 26; R360 26; R380 18; R380 26; R400 26; R420 26; R420 32; R440 18; R440 26; R440 32; R450 18; R470 18; R470 26; R480 18; R480 26; R480 32; R500 18; R500 26; R520 26; R520 32; R560 18; R560 26; R580 18; R580 26; R580 32; R620 18; R620 26; R620 32; R730 18; R730 26; R730 32; T470 26