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Référence : 14871408
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Résultats de recherche (8)
CS Germany 14.871.408
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 01010
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 455
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 01013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 501
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DIEDERICHS 9980684
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AA
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Données : AA
- Longueur [mm] : 475
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,9; 5,95
- Poids [kg] : 3,41
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OPTIMAL AF-1005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 175
- Longueur [mm] : 455
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL AF-1008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 175
- Longueur [mm] : 501
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXTRAC MC0684
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 176
- Données : AA
- Longueur [mm] : 475
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,95
- Poids [kg] : 3,41
- Surface : phosphatisé
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G.U.D. GCS000704
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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