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Référence : MB101013
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MJA MB101013
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Hauteur [mm] : 50
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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FEBI BILSTEIN 108498
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- Épaisseur [mm] : 49,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Jante, nombre de trous : 5
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour une régulation active de la barre stabilisatrice
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Royal
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 7,670
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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SWAG 33 10 6516
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- Épaisseur [mm] : 49,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 62,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Jante, nombre de trous : 5
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour une régulation active de la barre stabilisatrice
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Royal
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 7,670
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BLUE PRINT ADT343208
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- Épaisseur [mm] : 49
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 62,1
- Diamètre extérieur [mm] : 296
- Jante, nombre de trous : 5
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour une régulation active de la barre stabilisatrice
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Royal
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 7,670
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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