IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
napa PBD8791
Disque de frein NAPA PBD8791
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 356
- Hauteur [mm] : 52
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- uniquement pour la référence : PBP7939
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Disque de frein TOPRAN 116 385
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 356
- Hauteur [mm] : 52,4
- Jante, nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LF; 1LG; 1LL; 1ZK
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein A.B.S. 18099
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Épaisseur minimum [mm] : 31,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du moyeu [mm] : 162
- Diamètre extérieur [mm] : 356
- Hauteur [mm] : 52,1
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 13,58
- pour numéro PR : 1LF; 1LG; 1LL; 1ZK
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein SWAG 30 94 4107
- Épaisseur [mm] : 52,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Épaisseur minimum [mm] : 31,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 355,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 13,58
- pour numéro PR : 1LF; 1LG; 1LL; 1ZK
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 44107
- Épaisseur [mm] : 52,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Épaisseur minimum [mm] : 31,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 356
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 13,58
- pour numéro PR : 1LF; 1LG; 1LL; 1ZK
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein BLUE PRINT ADV184345
- Épaisseur [mm] : 52
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Épaisseur minimum [mm] : 31,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 356
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 13,58
- pour numéro PR : 1LF; 1LG; 1LL; 1ZK
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein BORG & BECK BBD5992S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Épaisseur minimum [mm] : 31,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 67,9
- Diamètre extérieur [mm] : 356
- Hauteur [mm] : 53,9
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro PR : 1LF; 1LL
- Quantité : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein OPTIMAL BS-9180
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Épaisseur minimum [mm] : 31,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 356
- Hauteur [mm] : 52,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- pour numéro PR : 1LF; 1LG; 1LJ; 1LL; 1ZK
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein OPTIMAL BS-9180HC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
- Épaisseur minimum [mm] : 31,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 356
- Hauteur [mm] : 52,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- pour numéro PR : 1LF; 1LJ; 1LL; 1ZK
- Surface : revêtu
- Système de freinage : ATE-TEVES
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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