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Référence : NBD0933
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OPTIMAL BS-5510
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68,2
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0
- Hauteur [mm] : 55,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-5510HC
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68,2
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0
- Hauteur [mm] : 55,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- pour numéro PR : 1LE; 1LU
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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REMY RAD1199C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 16,5
- Diamètre du centrage [mm] : 68,2
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dimension de la jante [pouces] : 15
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec régulateur de freinage
- Hauteur de construction [mm] : 55
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 6,7
- pour numéro PR : 1LE; 1LU
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : California; Campmobile; Caravelle; Multivan; Transporter
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