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Pièce Auto open-parts bdr143020 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence bdr143020.
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Résultats de recherche (11)
OPEN PARTS BDR1430.20
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
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FEBI BILSTEIN 10315
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,17
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Système de freinage : Girling
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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AKRON-MALÒ 1110850
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- pour le type de modèle : GTi
- pour numéro OE : 424690
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001311PR-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Hauteur [mm] : 44,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 4,19
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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SWAG 62 91 0315
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,17
- Surface : revêtu
- Système de freinage : Girling
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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OPTIMAL BS-1330
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-1330C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Hauteur [mm] : 44,3
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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BREMSI CD6154V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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SIGMAUTO DBA154V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,5
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 8,5
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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PILENGA V080
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133
- Hauteur [mm] : 44,4
- Montage d'origine : BENDIX
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 2
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012001311PR-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,4
- Épaisseur minimum [mm] : 18,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 247
- Diamètre intérieur [mm] : 133,2
- Hauteur [mm] : 44,2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 4,42
- Poids net [kg] : 4,42
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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