optimal A2125G

Amortisseur OPTIMAL A-2125G

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Couleur : noir
Diamètre 1 [mm] : 10
Diamètre 2 [mm] : 14
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 38
Diamètre extérieur [mm] : 48
Longueur [mm] : 301
Longueur max. [mm] : 470
Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
Diamètre [mm] : 38,5
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Longueur 1 [mm] : 467
Longueur 2 [mm] : 310
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12501; 12774
pour numéro OPR jusqu’à : 12502; 12775
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz