optimal CW2927

Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2927

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 79
Longueur [mm] : 149
Nombre de dents, anneau ABS : 46
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Nombre de dents : 46
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 153
Nombre de dents, anneau ABS : 46
Pièce neuve :
Poids net [kg] : 2,19
Spécification : Groove Type: Middle

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 153
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 82
Filetage : M22x1,5
Longueur [mm] : 153
Nombre de dents, anneau ABS : 46
Poids [kg] : 2,21
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses