optimal RZ4010A

Cylindre de roue METZGER 101-226

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 15,9
Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec régulateur de freinage; pour véhicules sans dispositif d'assistance de frein; pour véhicules sans régulateur de freinage
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Matériel : Fonte grise
Numéro de châssis (VIN) à : 1H-SB110 000; 1H-SP246 000; 1H-SW430 000; 85-E-220 000
pour numéro PR : 1KA; 1KH; 1KL; 1KR
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
Diamètre du piston [mm] : 15,9
Dispositif de freinage : pour véhicules sans régulateur de freinage
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Matériel : Aluminium
Numéro de châssis (VIN) à : 1H-SB110 000; 1H-SP246 000; 1H-SW430 000
pour numéro PR : 1KA; 1KH; 1KL; 1KR
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
Diamètre du piston [mm] : 15,87
Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Matériel : Aluminium
Nombre de trous de fixation : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 1H-SB110000; 1H-SP246000; 1H-SW430000; 6H-X-090000
pas pour variante d’équipement : GT
pour numéro PR : 1KA; 1KH; 1KR
Respecter la contenance du système :
Type d'entraînement : Boîte automatique

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston [mm] : 15,9
Dispositif de freinage : pour véhicules sans régulateur de freinage
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Matériel : Aluminium
Poids [kg] : 0,11
Type d'entraînement : Boîte automatique

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Diamètre [mm] : 15,87
Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec frein assisté; pour véhicules avec régulateur de freinage; pour véhicules sans régulateur de freinage
Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : pas pour ABS; pour ABS
Matériel : Fonte
Montage d'origine : FTE
Numéro de châssis (VIN) à : 1HS246940; 85E220000
Poids net [kg] : 0,26
pour numéro PR : 1KA; 1KH; 1KR
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre [mm] : 15,87
Dispositif de freinage : pas pour véhicules avec frein assisté
Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : pas pour ABS
Matériel : Aluminium
Montage d'origine : FTE
Poids net [kg] : 0,14
pour numéro PR : 1KH; 1KR
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre du piston [mm] : 15,9
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Matériel : Fonte
Montage d'origine : FTE
pour numéro PR : 1KA; 1KH; 1KR
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre du piston [mm] : 15,9
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Matériel : Aluminium
Montage d'origine : FTE
pour numéro PR : 1KA; 1KH; 1KR
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche