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Référence : 33766TE
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (7)
ORIGINAL IMPERIUM 33766/TE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 31
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
- Longueur [mm] : 96
- Matériel : Thermoplastique
- poids [g] : 263
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FEBI BILSTEIN 100209
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : AM6; AM6C; AMN8; ML5C; ML5T; ML6C
- Longueur [mm] : 83
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 1,992
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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UNIGOM 310331H.2
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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SWAG 62 10 0208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : AM6; AM6C; AMN8; ML5C; ML5T; ML6C
- Longueur [mm] : 82,5
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,086
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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SWAG 62 10 0209
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : AM6; AM6C; AMN8; ML5C; ML5T; ML6C
- Longueur [mm] : 83
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 1,992
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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OPTIMAL CVB-10334CR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Hauteur [mm] : 82
- Matériel : Caoutchouc
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- pour numéro OE : 9641152280
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; AM6/2; ML6C; ML6C/AM6
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DA SILVA K2855
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 83
- Matériel : Caoutchouc
- Nº de boîte de vitesses : ML6C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
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