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Pièce Auto ossca 70581 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 70581.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (7)
OSSCA 70581
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- Côté d'assemblage : côté roue
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FEBI BILSTEIN 25475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Poids [kg] : 0,36
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SWAG 30 93 6189
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,6
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,4
- Longueur [mm] : 121,7
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SWAG 30 93 6190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,36
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
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FEBI BILSTEIN 36190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,36
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
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ASPART 1ABE1047
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- Côté d'assemblage : côté roue
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METZGER 751.727
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.02.2017; 01.05.2011; 05.01.2009; 07.11.2017; 16.11.2020; 22.02.2011; 27.05.2013; 30.08.2016
- Date de production jusqu'à : 06.11.2017; 08.08.2010; 20.09.2021; 22.07.2012; 29.08.2016
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Filetage : M16 x 1,5 x 70
- Longueur [mm] : 120
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- pas pour facelift :
- pour facelift :
- pour numéro OE : 2Q0498203B; 3Q0498203A
- pour numéro PR : 0EU; 1Y2; 1Y3; A8B; A8C; A8F; A8G; A8T; A9I; DE3; DE5; DN1; DN4; DN9; DQ9; DS2; DS9; F4E; F4F; F5Z; F6U; M0H; M0Z; M8V; ME4; N09; T1C; T2C; T37; T3J; T3Q; T3W; T3Y; T6F; T6M; TA8; TD3; TH8; TI9; TJ1; TJ4; TJ7; TK8; TL1; TM1; TM5; TP6; TR1; TS1; TS3; TT6
- pour numéro PR combiné : 0EG+TC5+G1C; 0EN+T3J; 0IJ+T3Y; 0IJ+T6F; 0IJ+TD3; 0IJ+TR1; 0IJ+TS1; 0N9+0EG+G1C; D44+G1A+0IC; DE3+G1A; DG6+TL1+G1F+0IH; DM4+1Y2; DM4+1Y3; DN4+G0K; G1C+T0M; G1C+TC5; N09+0IJ; N09+G0K; N09+K8G; T0N+G0K; T0N+G0L+0EU; T0N+G1D; T1I+G1D; T2C+0IJ; T2C+G1C; T2C+G1D+0IJ; T37+0EX; T3J+0IJ; T3J+G1D; T3J+G1D+0IJ; T3W+0IJ+G1C; T3Y+0IJ; T3Y+G1C; T6F+0IJ; T6F+G1D; T6M+G0K; T6M+G0K+0ED; TA9+G1D; TC5+G1C; TC5+G1C+K8X; TC5+K8G; TD3+0EX; TD3+G0K; TD3+G1C; TD3+G1D+0IJ; TH8+G1A; TJ1+G0C+K8G; TJ1+G0K+K8G; TJ4+G1C+K8X; TJ4+K8G; TJ7+0EG+G1C; TJ7+0IJ; TJ7+G1C; TJ7+K8G; TL4+G0K+0EU; TL4+G1D; TP6+0EX; TQ2+G0R; TR1+0EX; TR1+0IJ; TR1+G1C; TR1+G1D+0IJ; TS1+0IJ; TS3+0EX; TT6+1Y3; TT6+G1D+0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ300; DQ200; DQ381; DQ400; DQ500; MQ281; MQ500
- Type de pays : Russie
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