Identification Véhicule
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Référence : 3287A6
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SERCORE 06K224
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96,15
- Matériel : Caoutchouc
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Metalcaucho 10129
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
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Metalcaucho 11129
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,131
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
- Type de joint : Joint tripode
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CEVAM 1580
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 97
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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FARE SA 15886
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
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FEBI BILSTEIN 175640
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 97
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,123
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 175670
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 97
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,213
- Type de joint : Joint tripode
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Multiparts 21-990428
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm] : 35
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
- Longueur [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 24747
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738; 11046
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique; pour véhicules avec suspension pneumatique
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AKRON-MALÒ 30184
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 74
- Diamètre intérieur [mm] : 38
- Hauteur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- pour numéro OE : 3287A6
- Type de joint : Joint tripode
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AKRON-MALÒ 30184KLC
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 74
- Diamètre intérieur [mm] : 38
- Hauteur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- pour numéro OE : 3287A6
- Type de joint : Joint tripode
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LÖBRO 305019
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738; 11046
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique; pour véhicules avec suspension pneumatique
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ORIGINAL IMPERIUM 32855
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 111
- pour numéro OE : 3287A6
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SWAG 33 10 2996
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 97
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,123
- Type de joint : Joint tripode
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SWAG 33 10 3016
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- Longueur [mm] : 97
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,213
- Type de joint : Joint tripode
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ORIGINAL IMPERIUM 33979
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
- Longueur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 245
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HEPU 35-3193
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Matériel : Caoutchouc
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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IPD 35-3193
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96,15
- Matériel : Caoutchouc
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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HART 444 098
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96,15
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738; 11046
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique; pour véhicules avec suspension pneumatique
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HART 444 099
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96,15
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738; 11046
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique; pour véhicules avec suspension pneumatique
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TrakMotive 50-0194
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 37
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Hauteur [mm] : 95
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ERT 500662
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
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AUTEX 504198
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96,15
- Matériel : Caoutchouc
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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DEPA 6114
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6; HP; ML6C
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique
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CAUTEX 751356
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
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CAUTEX 752220
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,131
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
- Type de joint : Joint tripode
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BIRTH 7802
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Diamètre 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 105
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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Aslyx AS-501373
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
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BORG & BECK BCB6254
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 74
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 96
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 38
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SHAFTEC BK1010
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 88
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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GOOM CB-0368
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- contient le numéro d’article : DB-0241
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
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OPTIMAL CVB-10463CR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 37
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Hauteur [mm] : 95
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTOFREN SEINSA D8660
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GOOM DB-0241
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- est inclus dans le numéro d'article : CB-0368
- Hauteur [mm] : 96
- Type de joint : Joint tripode
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4X4 ESTANFI EST-21-990428
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
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FIRST LINE FCB6254
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 74
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 96
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- pour diamètre d'arbre [mm] : 38
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AUTOTEAM G500194
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 37
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Hauteur [mm] : 95
- Matériel : Caoutchouc
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FARE SA K15886
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,131
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
- Type de joint : Joint tripode
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GENERAL RICAMBI K21437
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96,15
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DA SILVA K2611
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 39
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
- ID transmission : ML6C
- Longueur [mm] : 101
- Matériel : Caoutchouc
- Nº de boîte de vitesses : ML6C
- Nombre de stries : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; HP; HP4; ML5T; ML6; ML6C
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PLYOM P751356
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
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PLYOM P752220
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,131
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
- Type de joint : Joint tripode
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ATI S6114
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique
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STC T410129
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STC T411129
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572
- Poids [kg] : 0,131
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
- Type de joint : Joint tripode
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FARE-CO 15886
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10738
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique
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FARE-RCH 15886
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 10572; OPR 10738; OPR 11046
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique
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alp ALP-004689
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
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FARE-MX 15886
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Longueur [mm] : 96
- Nº de production à partir de : OPR 11046
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6
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Bailcast DBC300
- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans différentiel autobloquant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 1800; 3500; 5000
- Diamètre intérieur 1 de [mm] : 25
- Diamètre intérieur 1 jusqu'à [mm] : 35
- Diamètre intérieur 2 de [mm] : 84
- Diamètre intérieur 2 jusqu'à [mm] : 112
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur à partir de [mm] : 101
- Hauteur jusqu'à [mm] : 125
- Numéro de châssis (VIN) à : 063324; 081681; 099091; 128939; 171775; 190210; 194443; 199772; 1A323599; 1J-XW166084; 1K-9-091375; 1UW134200; 207119; 207357; 2108064; 25418; 270487; 279474; 303824; 3603471; 3A256496; 43002729; 43251; 468; 586; 62999999; 6L-6-066 000; 72024735; 72025241; 75041475; 75041867; 75042281; 78007657; 78008875; 7G; 7H7H086844; 7M-1-531 000; 7M-3-525 800; 7M-5-525 000; 7M-6-510 500; 7M-9-514 999; 7M2008000; 8-L-X 001445; 8-L-Y 045000; 8E-1-A014312; 8E-1-A026954; 8E3390000; 8E4195500; 8P9014000; 8P9A065000; 90000; 9620994180; B32752; YA999999
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 07250; 10417; 10471; 10557; 10717; 10990; 11754; 11921; 11942; 12292; 12530
- pour numéro OE : 31256231
- pour numéro OPR jusqu’à : 08882; 09919; 10416; 10556; 10989; 11753; 11920; 12291; 12529
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : BE4; BE4R; FRF; FRG; GAZ; JC5; M56; M66; MA; MC; ME; ML5C; ML5T; ML6C; MMT6; MPS6; MQ250; MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : T900
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Bailcast CV88
- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant; pour véhicules sans différentiel autobloquant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge utile [kg] : 1000; 1400; 1800; 3500; 5000
- Diamètre intérieur 1 de [mm] : 27
- Diamètre intérieur 1 jusqu'à [mm] : 37
- Diamètre intérieur 2 de [mm] : 78
- Diamètre intérieur 2 jusqu'à [mm] : 130
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur à partir de [mm] : 81
- Hauteur jusqu'à [mm] : 152
- Numéro de châssis (VIN) à : 0525923; 063324; 099091; 128939; 171775; 199772; 1A323599; 1K-9-091375; 207119; 207357; 2108064; 270487; 279474; 303824; 3603471; 3A256496; 4014492; 415684; 4183047; 43002729; 43251; 62999999; 72024735; 72025241; 75041475; 75041867; 75042281; 78007657; 78008875; 7G; 7H7H086844; 7M-1-531 000; 7M-3-525 800; 7M-5-525 000; 7M-6-510 500; 7M-9-514 999; 7M2008000; 8E3390000; 8E4195500; 8P9014000; 8P9A065000; 90000; 9620994180; AC20000; J166827; J384980; YA999999
- Pays constructeur du véhicule : France
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 07250; 08883; 10417; 10471; 10529; 10557; 10717; 10990; 11081; 11095; 11754; 11921; 11942; 12292; 12530; 12642
- pour numéro OE : 31256231
- pour numéro OPR jusqu’à : 07249; 08882; 09519; 09695; 09919; 09947; 10416; 10528; 10556; 10800; 10989; 11080; 11094; 11192; 11235; 11445; 11753; 11920; 12291; 12529; 13748
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : 68; 77; BE4; BE4R; FRF; FRG; GAZ; JB0; JB1; JB3; JB4; JB5; JC5; M66; MA; MB1; MB3; MC; ME; ML5C; ML5T; ML6C; MMT6; MPS6; MQ350
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : BH; BW; GI2000I; LS0A; LS0E; T900
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MDR GOM-CB0368
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- contient le numéro d’article : DB-0241
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
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MDR GOM-DB0241
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
- est inclus dans le numéro d'article : CB-0368
- Hauteur [mm] : 96
- Type de joint : Joint tripode
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VEMA 515145
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Diamètre 2 [mm] : 74
- Hauteur [mm] : 96
- poids [g] : 105
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DEPA T5054
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6; ML6C
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique
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UNIQA PARTS UNQ-01752060
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
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LOEBROATR 305019
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 38
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 73
- Hauteur [mm] : 96,15
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10572; 10738
- pour numéro OPR jusqu’à : 10989
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique; pour véhicules avec suspension pneumatique
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