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Pièce Auto pex 140839 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 140839.
Marques équipementiers
BOSCH 0 986 479 280
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 61,98
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Hauteur [mm] : 86,4
- Nombre de trous : 5
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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A.B.S. 17507
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans kit de roulement à roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 52
- Diamètre du moyeu [mm] : 153
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 84,7
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,54
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201101670
- Épaisseur [mm] : 15,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 52,3
- Diamètre réception [mm] : 30
- Filetage : M12x1,5
- Hauteur [mm] : 84,7
- Hauteur 1 [mm] : 51,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 123
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 17,59
- Poids net [kg] : 17,59
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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ATE 24.0111-0167.2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11,0
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108,0
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 62,0
- Diamètre extérieur [mm] : 300,0
- Diamètre intérieur [mm] : 52,3
- Diamètre réception [mm] : 30
- Filetage : M12x1,5
- Hauteur [mm] : 84,7
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0444/2509
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 2401110167B-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 52,3
- Diamètre réception [mm] : 30
- Filetage : M12x1,5
- Hauteur [mm] : 84,7
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 8,31
- Poids net [kg] : 8,31
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 2401110167B-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 52,3
- Diamètre réception [mm] : 30
- Filetage : M12x1,5
- Hauteur [mm] : 84,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 8,39
- Poids net [kg] : 8,31
- Type de disque de frein : plein
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PILENGA 5733
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 62,0
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 84,7
- Nombre de trous 1 : 5
- Type de disque de frein : plein
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GIRLING 6042284
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 62,6
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Filetage : M12 x 1,5
- Hauteur [mm] : 82,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL 702976BS5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré; avec roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Filetage : M12x1.5
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/5
- Largeur [mm] : 84,7
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL 702976BS5U
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré; avec roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Filetage : M12x1.5
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/5
- Largeur [mm] : 84,7
- Surface : huilé; nu/non protégé/non plastifié
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG3686
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 82
- Nombre de trous : 5
- Système de freinage : Teves
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-8076
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 52,1
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M12 x 1.5
- Hauteur [mm] : 82,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/5
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF4228
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 62,6
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Filetage : M12 x 1,5
- Hauteur [mm] : 82,2
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Brake ENGINEERING DI956170S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 62,6
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Filetage : M12 x 1,5
- Hauteur [mm] : 82,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 3211
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 82,2
- Poids [kg] : 7,1
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 3211-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 82,2
- Poids [kg] : 7,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 3211-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 82,2
- Poids [kg] : 7,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 3211-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 82,2
- Poids [kg] : 7,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 3211-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 82,2
- Poids [kg] : 7,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 3211-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 82,2
- Poids [kg] : 7,1
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 3211BS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 84,6
- Poids [kg] : 7,8
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 3211BS-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 84,6
- Poids [kg] : 7,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 3211BS-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 84,6
- Poids [kg] : 7,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 3211BS-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 84,6
- Poids [kg] : 7,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ROTINGER RT 3211BS-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 84,6
- Poids [kg] : 7,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 3211BS-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 84,6
- Poids [kg] : 7,8
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 2401110167B-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 52,3
- Diamètre réception [mm] : 30
- Filetage : M12x1,5
- Hauteur [mm] : 84,7
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 8,77
- Poids net [kg] : 8,77
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201101670P
- Épaisseur [mm] : 15,8
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 52,3
- Diamètre réception [mm] : 30
- Filetage : M12x1,5
- Hauteur [mm] : 84,7
- Hauteur 1 [mm] : 51,9
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 123
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 18,06
- Poids net [kg] : 18,06
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 2401110167B-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du bout d'essieu [mm] : 30
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 52,3
- Diamètre réception [mm] : 30
- Filetage : M12x1,5
- Hauteur [mm] : 84,7
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 17,08
- Type de disque de frein : plein
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NPS R331T02
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 52,3
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Filetage : M12x1,5
- Hauteur [mm] : 82,2
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Nombre de trous : 5
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : plein
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