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Référence : 772099
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (32)
CAUTEX 772099
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 610
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : AQ160; AQ250; DQ200; DQ250; MQ250
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FEBI BILSTEIN 101699
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- Côté d'assemblage : arrière
- ID transmission : AQ250; DQ200; MQ250; MQ281
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 0,61
- pour numéro OE : 5Q0 199 855 N
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0ID
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 117 368
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- Côté d'assemblage : arrière
- Date de production jusqu'à : 09.06.2013
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EM; 0ER; 0ES; 0ID; 0IJ; G0K; G1A; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Metalcaucho 15425
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 610
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : AQ160; AQ250; DQ200; DQ250; MQ250
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FARE SA 15425
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 610
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : AQ160; AQ250; DQ200; DQ250; MQ250
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SWAG 30 10 1699
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- Côté d'assemblage : arrière
- ID transmission : AQ250; DQ200; MQ250; MQ281
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- Poids [kg] : 0,61
- pour numéro OE : 5Q0 199 855 N
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0ID
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ORIGINAL IMPERIUM 34256
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 637
- pour numéro OE : 5Q0199855S
- Version : Non idraulico
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MAPCO 36393
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 610
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CORTECO 49388316
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- Côté d'assemblage : arrière; avant; inférieur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AQ 160; AQ160; AQ250; DQ 200; DQ200; DQ250; MQ 250; MQ200_GA; MQ250; MQ281; MQ380
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BIRTH 53156
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- poids [g] : 600
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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TALOSA 61-13409
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,67
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DYS 71-27858
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 1,67
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8054053
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- Côté d'assemblage : arrière
- Date de production jusqu'à : 10.06.2013
- Numéro de châssis (VIN) à : 8V-G-999 999; FF-G-999 999
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0ER; 0ES; 0ID; G0K; G1A; G1C
- pour numéro PR combiné : G0K+0EJ; G1A+0ER; T3K+0ED; T3K+0EG; T3K+0EJ; T3Y+0ED; T3Y+0EG; T6F+0EG; T6M+0EG; T9B+0EG; T9B+0EJ; T9B+0ID; TC5+0EG; TH8+0ED; TH8+0EG; TH8+0EJ; TJ1+0EG; TJ1+0EJ; TJ4+0EG; TJ7+0ED; TJ7+0EG; TJ7+0EJ; TK8+G0K; TL1+0EG; TL1+0EJ; TL1+0ID; TP1+0EG; TP1+0EJ; TP1+0ID; TR1+0EG; TR1+0EJ; TR1+0ES; TS1+0EG; TS1+0EJ
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TRISCAN 8505 29136
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- Côté d'assemblage : arrière; du côté moteur; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ER; 0ES; 0IJ; G0K; G1C; TK8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AQ250; DQ200; DQ200/MQ250; MQ250
- Type de véhicule : A3 Sportback; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Octavia; Octavia Scout
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BORG & BECK BEM4438
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- Côté d'assemblage : arrière; inférieur; à droite, inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 11
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Longueur [mm] : 185
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : AQ160; DQ200; DQ250; MQ250
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GOOM EM-2080
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- Côté d'assemblage : arrière
- Version : Cambio doppia friz.
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FIRST LINE FEM4438
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- Côté d'assemblage : arrière; inférieur; à droite, inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 11
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Longueur [mm] : 185
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : AQ160; DQ200; DQ250; MQ250
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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PLYOM P772099
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 610
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : AQ160; AQ250; DQ200; DQ250; MQ250
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STC T415425
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- Côté d'assemblage : arrière
- poids [g] : 610
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : AQ160; AQ250; DQ200; DQ250; MQ250
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WILMINK GROUP WG1755547
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- Côté d'assemblage : arrière; avant; inférieur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AQ 160; AQ160; DQ 200; DQ200; DQ250; MQ 250; MQ200_GA; MQ250; MQ281; MQ380
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NTY ZPS-VW-035
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- Côté d'assemblage : arrière; du côté moteur; inférieur
- Numéro de fabrication : ZPS-VW-035
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; 0ES; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200/MQ250
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Wti Automotive A094759
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,61
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
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KAUTEK VW-EM103
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,554
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BGA MT0135
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- Côté d'assemblage : arrière
- pour numéro PR : 0ED; 0EG
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2598
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : arrière
- ID transmission : AQ250; DQ200; MQ250; MQ281
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0ID
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ASPART 8ESU1263
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- Côté d'assemblage : arrière
- Quantité : 00001
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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EQUAL QUALITY GOM717106
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- Côté d'assemblage : arrière
- Version : Non idraulico
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ASAM AUTOMOTIVE 116191
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- Côté d'assemblage : arrière
- pour numéro OE : 5Q0 199 855 N
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OPTIMAL F7-5351
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- Alésage-Ø 3 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 12
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10,5
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 182,8; 52,5; 92
- Hauteur [mm] : 51
- ID transmission : DQ200; MQ250; MQ281
- Largeur [mm] : 66
- Longueur globale [mm] : 309
- Nombre de vitesses : 7-vitesses
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0ID
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GOM-EM2080
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : arrière
- Version : Cambio doppia friz.
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