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Pièce Auto plyom P751312 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence P751312.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
PLYOM P751312
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 85
- Poids [kg] : 0,13
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Metalcaucho 00139
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 85
- Poids [kg] : 0,13
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FARE SA 4547
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 85
- Poids [kg] : 0,13
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CAUTEX 751312
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 85
- Poids [kg] : 0,13
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GOOM DB-0030
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans palier radial
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 32
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
- Hauteur [mm] : 85
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STC T400139
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 85
- Poids [kg] : 0,13
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MDR GOM-DB0030
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans palier radial
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 32
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
- Hauteur [mm] : 85
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KAUTEK RE-BT033
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KAUTEK RE-BT033KT
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FEBI BILSTEIN 1004991
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 41
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : NTN
- Numéro d'article en paire : 179728
- Numéro de châssis (VIN) : X7L**************
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 1005001
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 41
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : NTN
- Numéro de production : J******; P******
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 33 11 4847
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 41
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : NTN
- Numéro d'article en paire : 33 10 5053
- Numéro de châssis (VIN) : X7L**************
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 33 11 4849
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 41; 41,2
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79; 79,4
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : NTN
- Numéro de production : J******; P******
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BLUE PRINT ADBP810198
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 41
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : NTN
- Numéro de châssis (VIN) : X7L**************
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BLUE PRINT ADBP810199
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 41
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 86
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Montage d'origine : NTN
- Numéro de production : J******; P******
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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