Pompe à carburant ENERGY G10079
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Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant |
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout : |
Débit [l/h] : 80 |
Nombre d'entrées/sorties : 1/1 |
pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 17897; 4899 |
Poids [kg] : 0,52 |
Pression de service [bar] : 1,1 |
Système d'injection : SPI (injection centrale) |
Type de fonctionnement : électrique |
Voltage [V] : 12 |
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SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i Berline bicorps trois ou cinq portes 1F |
SEAT TOLEDO I (1L2) 1.8 i Berline bicorps trois ou cinq portes ABS,ADZ,ACC |
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro Berline bicorps trois ou cinq portes GX,GU |
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Berline bicorps trois ou cinq portes GX,RP |
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro Berline bicorps trois ou cinq portes GX,RP |
SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i Berline bicorps trois ou cinq portes EZ,ABN |
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Cat A trois volumes GX,RP |
SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i Berline bicorps trois ou cinq portes 1F |
SEAT TOLEDO I (1L2) 1.8 i Berline bicorps trois ou cinq portes RP |
Année à partir de : 198711 |
Année jusqu'à : 199608 |
Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant |
Code moteur : 1F |
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout : |
Débit [l/h] : 80 |
Nombre d'entrées/sorties : 1/1 |
pas pour code moteur : ABN; EZ |
pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 17897; 4899 |
Poids [kg] : 0,52 |
Pression de service [bar] : 1,1 |
Système d'injection : SPI (injection centrale) |
Type de fonctionnement : électrique |
Voltage [V] : 12 |
