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Référence : 20020003

Résultats de recherche (19)

SWAG 20 02 0003

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  • Courroies : avec denture trapézoïdale
  • Largeur [mm] : 28,5
  • Nombre de dents : 138
  • Poids [kg] : 0,272
  • Respecter les informations de service :

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PROFIT 2002-0003

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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PROCODIS FRANCE 05CD30

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came

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FEBI BILSTEIN 11029

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  • Courroies : avec denture trapézoïdale
  • Largeur [mm] : 28,5
  • Nombre de dents : 138
  • Poids [kg] : 0,272
  • Respecter les informations de service :

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HUTCHINSON 138 HTV 28

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  • Largeur [mm] : 28; 28,0
  • Nombre de dents : 138

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LYNXAUTO 138EL28.5

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came

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PROFIT 2001-0020

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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4U Autoparts 32656VV

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  • Courroies : avec denture trapézoïdale
  • Largeur [mm] : 28,5
  • Nombre de dents : 138
  • Poids [kg] : 0,272

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MAPCO 43603

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came

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GATES 5078

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Longueur [mm] : 1314
  • Matériau de courroie : Néoprène (polychloroprène)
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1

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RIDEX 854S0350

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
  • Filetage : M10x1,25
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
  • Longueur de la tige de piston [mm] : 298
  • Longueur max. [mm] : 574
  • longueur min. [mm] : 363
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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DAYCO 94257

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : CR
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came

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Stark SKSA-0130895

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
  • Filetage : M10x1,25
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
  • Longueur de la tige de piston [mm] : 298
  • Longueur max. [mm] : 574
  • longueur min. [mm] : 363
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SYNCRONIX SY0530N

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came

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WILMINK GROUP WG1151275

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  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 28,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,241

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WILMINK GROUP WG2003593

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : CR
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came

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RIDEX 306T0364

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : CR
  • Longueur [mm] : 1314
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came

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TRIALLI AG 18520

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Diamètre [mm] : 38,5
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
  • Filetage : M10x1
  • Longueur 1 [mm] : 363
  • Longueur 2 [mm] : 580
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FLENNOR 4967

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  • Largeur [mm] : 28,5
  • Nombre de dents : 138
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : FTM-1

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