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Pièce Auto quinton-hazell BDC3292 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence BDC3292.

Résultats de recherche (6)

LEMFÖRDER 13314 02

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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A.B.S. 15716

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 75; 75,1
  • Diamètre du moyeu [mm] : 168
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 68
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 4,71
  • Type de disque de frein : plein

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ATE 24.0110-0147.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 75,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 280,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 160,0
  • Hauteur [mm] : 68,1
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0679
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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DELPHI BG2184

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 9
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 75
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Hauteur [mm] : 68,2
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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BREMSI CD6086S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 8,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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SIGMAUTO DBA086S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 8,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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