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Référence : TCA3978

Résultats de recherche (6)

ERA Benelux BC53947

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre du piston [mm] : 43
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Système de freinage : MANDO
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

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APEC BCA2092E

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  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston 1 [mm] : 43
  • Matériel : Aluminium
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
  • Système de freinage : Mando
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein

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DA SILVA ET9220

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre du piston [mm] : 43
  • Montage d'origine : MANDO
  • Numéro d'article en paire : ET9219
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier flottant

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GH GH-453457H

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
  • Diamètre du piston [mm] : 43
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 144
  • Numéro d'article en paire : GH-453457V
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
  • Référence de l'accessoire recommandé : GH-463457
  • Système de freinage : MANDO
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

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APEC RCA678

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  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston 1 [mm] : 43
  • Matériel : Aluminium
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 302
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
  • Référence de l'accessoire recommandé : BBS6; BSC1
  • Système de freinage : Mando
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein

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APEC RCA678N

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  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston 1 [mm] : 43
  • Matériel : Aluminium
  • Pièce neuve :
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
  • Référence de l'accessoire recommandé : BBS6; BSC1
  • Système de freinage : Mando
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein

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