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Pièce Auto recoficial 802253 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 802253.
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Résultats de recherche (5)
RECOFICIAL 80-2253
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 48,7
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,72
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 108418
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- Épaisseur [mm] : 48,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 3,950
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 33 10 6579
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- Épaisseur [mm] : 48,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 3,950
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADH24381
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- Épaisseur [mm] : 49
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 3,950
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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FI.BA FBD415
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- Épaisseur [mm] : 49
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Jante, nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poids [kg] : 3,950
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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