Identification Véhicule
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Référence : 802347
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SACHS 802 347
- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Numéro d'article en paire : 802 346
- pour numéro OE : 20370AC200; 20370AC201; 20370AC241
- Type de motricité : Traction intégrale
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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NK 802347
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 22,2
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Matériel : Aluminium; Fonte
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
- Poids net [kg] : 0,14
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 802347
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,1
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission électrique
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OE Germany 802347
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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GSP-BR 802347
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,1
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 195778; 195875; 424111
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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RECOFICIAL 80-2347
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 90
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Hauteur [mm] : 60,1
- Marque de conformité : K.B.A.: 61210
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,08
- Type de disque de frein : plein
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BOSCH 0 986 475 885
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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METELLI 04-0742
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,00
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers; pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BSF 04419
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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SWAG 10 92 4575
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 10 92 4577
- Numéro de châssis (VIN) à : **********3603471; **********3603472
- Poids [kg] : 0,462
- Respecter les informations de service :
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METZGER 101-742
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CIFAM 101-742
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,00
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers; pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 102713
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 21,9
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,167
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 12-151989
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Cross Country Models
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ROADHOUSE 1522.70
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 22,2
- Matériel : Aluminium
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MEYLE 214 531 0007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS; pour ESP
- Matériel : Aluminium
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FEBI BILSTEIN 24575
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 24577
- Numéro de châssis (VIN) à : **********3603471; **********3603472
- Poids [kg] : 0,462
- Respecter les informations de service :
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FEBI BILSTEIN 28324
- Épaisseur [mm] : 60
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 90
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,350
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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TEXTAR 34031000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,2
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TOPRAN 401 733
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 401 726
- Numéro de châssis (VIN) à : 3603471
- Remplacement uniquement par paires :
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LPR 4698
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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GIRLING 5006394
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LOCKHEED
- Type d'entraînement : semi-automatique
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A.B.S. 52955X
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 22,2
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1x M10x1.0
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 52955X
- Poids [kg] : 0,11
- Système de freinage : LOCKHEED
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METZGER 53041212
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Longueur [mm] : 280
- Numéro d'article en paire : 53041311
- Taraudage/Filetage 1 : M12 x 1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M12 x 1,5
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METZGER 6110221
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 90,1
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 167,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 4
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : plein
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VILLAR 623.5993
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,170000
- Spécification : M5/CF2; M6/CF3
- Système de freinage : APL
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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METZGER 7110199
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 564
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : TG-81SC AWD
- Type de véhicule : CROSS COUNTRY
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METZGER 7110200
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 116
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : TG-81SC; TG-81SC AWD
- Type de véhicule : CROSS COUNTRY
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ORIGINAL IMPERIUM 71604
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- poids [g] : 1477
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SWAG 80 92 8324
- Épaisseur [mm] : 60
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre du centrage [mm] : 90
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,350
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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CORTECO 80001938
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 80001935
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TRISCAN 8130 15040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 22,2
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22,00
- Matériel : Aluminium
- pour facelift :
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MOTRIO 8550501756
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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BOGE 88-475-A
- Article complémentaire/Info complémentaire : Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Numéro d'article en paire : 88-474-A
- pour numéro OE : 20370AC200; 20370AC201; 20370AC241
- Type de motricité : Traction intégrale
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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AKRON-MALÒ 89585
- Alésage de cylindre [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1xM10x1
- Matériel : Aluminium
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HELLA 8AW 355 532-891
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Matériel : Aluminium
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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HELLA PAGID 8AW 355 532-891
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'information technique : AW3289
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BREMBO A 12 347
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : APL
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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BLUE PRINT ADC44353
- Épaisseur [mm] : 60
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 90
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,350
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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BRAXIS AJ2167
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Spécification : M5/CF2; M6/CF3
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-010-3771
- Article complémentaire/Info complémentaire : munie de méplats
- avec sigle environnemental : Climatiquement neutre
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 280
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour code d'équipement spécial : XM0
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M12X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M12X1,5
- Version renforcée :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-060-1578
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-111-1048
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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BORG & BECK BBW1722
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 22,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BREMSI BC0255
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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SIGMAUTO BC0255
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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APEC BCY1030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10x1
- Matériel : Aluminium
- Quantité : 1
- Référence de l'accessoire recommandé : BBS4; BSC1
- Système de freinage : Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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DELPHI BSJ10015
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
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QUINTON HAZELL BWC3788
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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TRW BWH394
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LOCKHEED
- Type d'entraînement : semi-automatique
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REMSA C1522.70
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 22,2
- Matériel : Aluminium
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WOKING C1522.70
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 22,2
- Matériel : Aluminium
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SAMKO C15933
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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TRUSTING CF255
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,00
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers; pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL EMR6054
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : EMR6055
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4X4 ESTANFI EST-12-151989
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FERODO FHW305
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 22,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8
- Longueur de l'emballage [cm] : 11
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,5
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'emballage : Boîte
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OPEN PARTS FWC3023.00
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec régulation active de la barre antidévers; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : M10x1
- Matériel : Aluminium
- Nombre de trous de fixation : 2
- Nombre des alésages d'huile : 1
- Système de freinage : Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-802347
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,1
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,46
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission électrique
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3315010
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du moyeu [mm] : 90
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Diamètre intérieur [mm] : 168
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,2
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 2
- Nombre de trous 2 : 1
- remplit la norme CEE : E1 90R-02C0122/0271
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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DA SILVA J8691
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 116
- Numéro de châssis (VIN) à : 195778; 424111; 68656
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNR KB981.02
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Nombre de pièces [pcs] : 4
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NPS M331I19
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 90
- Diamètre du centrage [mm] : 90
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Diamètre intérieur [mm] : 90,06
- Hauteur [mm] : 59
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 2
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : plein
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MONROE MK258R
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 17
- Numéro d'article en paire : MK259L
- Poids [kg] : 1,500
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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MONROE MK290R
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 19,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,3
- Numéro d'article en paire : MK291L
- Poids [kg] : 1,700
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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MONROE-AU MK290R
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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National NWC5006
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Système de freinage : Lockheed
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FTE R220033.3.1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB SM8102
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : SM8101
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KAWE W4698
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Spécification : M5/CF2; M6/CF3
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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Brake ENGINEERING WC1607BE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LOCKHEED
- Type d'entraînement : semi-automatique
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GSP 534191S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
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FTE 9210227
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,2
- pour facelift :
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SRLine S020192
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- pour numéro OE : 20370AC200; 20370AC201; 20370AC241
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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BORG & BECK BCJ1352
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,1
- Filetage : M10X1.5
- Longueur [mm] : 116
- Numéro de châssis (VIN) à : 195778; 195875; 424111; 68656
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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GH GH-364442H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Numéro d'article en paire : GH-364442V
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MDR GSP-534191S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
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RAP BRAKES R-C0198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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Burig B090041
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Système de freinage : Lockheed
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BSG BSG 62-210-006
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 90
- Diamètre du tambour [mm] : 167
- Diamètre extérieur [mm] : 262
- Filetage : 12,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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ANDEL A4419
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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BGA CV9719A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Longueur [mm] : 116
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 6261
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,1
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 116
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RIDEX 1180S0526
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Type d'emballage : Boîte
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OPTIMAL OP-CSM50139R
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Numéro d'article en paire : OP-CSM50139L
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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RICAMBI 3028
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Hauptbr.Zyl. Bosch; Radzylinder Lockheed
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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PATRON PBC4698
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : APL
- Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
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