Identification Véhicule
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Pièce Auto renault 562105039r — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 562105039r.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
RECORD FRANCE 004486
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 104810
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0323
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111804.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 1213-0248-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 486
- Longueur 2 [mm] : 318
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6V699999
- Poids [kg] : 1,945
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JP GROUP 1252103900
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EUROREPAR 1623314980
- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur 1 [mm] : 319
- Longueur 2 [mm] : 483
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de portes : 2; 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 6V614215; 6V699999; 6Y999999
- Pays constructeur du véhicule : France
- poids [g] : 1770
- pour code RPO : AXP/C6M/IBK/SVF; AXP/C6M/TNG/TUZ; AXP/C7H/TNG/TUZ; AXP/IBK/SVF/TNG; AXZ/TVA/TVC/TUZ; C7H/TNG/TUZ/UB7; SVF; TNG/TUZ; TUZ/UB7
- pour numéro OPR jusqu’à : 09422; 10457
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar
- Unité quantitative : Pièce
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EUROREPAR 1686283580
- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
- Article complémentaire / Info complémentaire : Amortisseur sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 48
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Empattement : empattement court; empattement long
- Filetage : NO Thread
- Longueur 1 [mm] : 315
- Longueur 2 [mm] : 475
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6V614215; 6V699999; 6Y999999
- poids [g] : 1996
- pour code RPO : AXP/C6M/IBK/SVF; AXP/C6M/TNG/TUZ; AXP/C7H/TNG/TUZ; AXP/IBK/SVF/TNG; AXZ/TVA/TVC/TUZ; C7H/TNG/TUZ/UB7; SVF; TNG/TUZ; TUZ/UB7
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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BILSTEIN 19-246529
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROFIT 2002-0874
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 210213
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211804
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 215597
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 215597G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 2326G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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BOGE 30-N32-A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1000; 1200
- Données : SE30/13X162A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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MASTER-SPORT GERMANY 312656-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 1,79
- Poids net [kg] : 1,67
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SACHS 315 865
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1000; 1200
- Données : SE30/13X162A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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RECORD FRANCE 334810
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 344803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 379000129000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EGT 383667EGT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39NI097
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KLAXCAR FRANCE 46262z
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Diamètre 1 [mm] : 14,1
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 48
- Longueur [mm] : 317
- Longueur max. [mm] : 482
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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IAP QUALITY PARTS 504-13161
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur max. [mm] : 486
- longueur min. [mm] : 318
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DACO Germany 563910
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 63392708
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,99
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HART 810 257
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1000; 1200
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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GOLD 8150170
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 82013RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S0199
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Longueur max. [mm] : 479
- longueur min. [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOTRIO 8660005964
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 45
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 215597
- Longueur [mm] : 483
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MOTRIO 8660006016
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 45
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 215597G
- Longueur [mm] : 483
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRISCAN 8705 15204
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 9150170
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935462
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-5233G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1000
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FENOX A22481
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5522
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Charge utile [kg] : 1000; 1200
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Longueur du filetage [mm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5522
- Numéro de châssis (VIN) à : 5V699999; 5Y699999; 6V614215; 6Y
- Numéro de fabrication : S; V
- Pays constructeur du véhicule : Espagne; Grande-Bretagne
- Spécification : Montage alternatif; pas de CU élevée; pas de CU élevée; pas renforcé; pas renforcé; renforcé; renforcé
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DIAMAX AP02033
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC ASA1093
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 478
- Hauteur d'axe [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0431
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LTM C03317
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D03317
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Dr!ve+ DP1610.10.0040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DENCKERMANN DSF122G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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4X4 ESTANFI EST-MA-10048
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT F220G1290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G1290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G1290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAST FT11314
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Longueur max. [mm] : 478
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-333911
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-10048
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-10048
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 562102084R
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ10048
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 562102084R
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-10048
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 562102084R
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-710048
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,30
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,70
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,00
- pour numéro OE : 562102084R
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS017066
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NSA1093
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 478
- Hauteur d'axe [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Maysan Mando PN7330306
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AUTOMOTOR France PSG3317
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUINTON HAZELL QAG179810
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0930
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8264.32
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 41
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 482
- Longueur 2 [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SG-2238
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0130199
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Longueur max. [mm] : 479
- longueur min. [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAVO PARTS SSA-6507
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1348
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SYNC 1348
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 91348
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SYNC 91348
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STARLINE TL C00185.2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
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FERRON TOP08540036
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE V1167
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE-AU V1167
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AP XENERGY X803344
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Frankberg 5481FB0026380
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 478
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TECDRIVE TAS0057
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZentParts Z00828
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 486
- Longueur 2 [mm] : 318
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ABAKUS 232-02-044
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SRLine S011542G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Roadmatic 251121RM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FRECCIA SA20-1056
- Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BA510
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Augustin Group 4860161FT
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TASHIKO G44-803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Augustin Group 4860161
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DAVID VASCO RS4803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Protection anti-poussière : avec kit de protection contre la poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRADEX FRANCE TSA1064
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR SA95511.45
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 48
- Longueur max. [mm] : 475
- longueur min. [mm] : 315
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GSP 32112670
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BSG BSG 75-300-018
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRADEX FRANCE 5000344803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ORIGINAL Schäferbarthold 115 28 074 01 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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BÖLK BOL-G021958
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Longueur [mm] : 758
- Longueur 1 [mm] : 317
- Longueur 2 [mm] : 479
- Longueur max. [mm] : 479
- longueur min. [mm] : 317
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GPN S1400716
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FAI AutoParts FPSA131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-32112670
- Équipement véhicule : pour véhicules avec masse remorquable élevée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile [kg] : 1000
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-10048
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 562102084R
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NTY A-FT-001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de fabrication : A-FT-001
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TATSUMI TAA5228
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TATSUMI TEF1668
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NipoKM AMT.DS2290S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 480
- longueur min. [mm] : 320
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPOCAT MAM-8N47G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : DTMAM-8N47G
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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JAPOCAT MAM-8N47GOE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : DTMAM-8N47GOE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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JINBOI JB6115
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MANDO MSS026635
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUALITY TESTED MQ-10048
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 562102084R
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CTR GY2400G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids [g] : 1670; 1670,0
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AB-PARTS ABA4127
- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 40
- Empattement : empattement court; empattement long
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6V614215; 6V699999; 6Y999999; D1999999
- pour code RPO : AXP/C6M/IBK/SVF; AXP/C6M/TNG/TUZ; AXP/C7H/TNG/TUZ; AXP/IBK/SVF/TNG; AXZ/TVA/TVC/TUZ; C7H/TNG/TUZ/UB7; SVF; TNG/TUZ; TUZ/UB7; XJ2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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ATECSO AMT00461
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GoCore GCH540208
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 486
- Longueur 2 [mm] : 318
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 6V699999; 6V6999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Combi
- Vérifier numéro OE :
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GoCore GCH540209
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MOTRIO 8550513290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Automotive Adriado GLSA0224G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 854S0199P
- Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DYNAS AM3127
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL RO32112670
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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