Ressort de suspension IPSA SPS04373

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Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules avec toit panoramique; pour véhicules sans toit panoramique

au choix :

Côté d'assemblage : Essieu avant

Châssis : pour véhicules avec châssis standard

Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Bas Prix

Garantie du meilleur prix

Compatibilté Garanti.

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Retours Faciles.

Rapide & Sans Tracas

PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 Monospace RHD (DW10CTED4),AHV (DW10FD),RHD (DW10CB)

PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi Décapotable RHH (DW10CTED4)

CITROËN DS5 2.0 HDi 165 Berline bicorps trois ou cinq portes RHH (DW10CTED4)

PEUGEOT 3008 I Monospace (0U_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 Monospace RHE (DW10CTED4),AHX (DW10FD)

PEUGEOT 3008 I Monospace (0U_) 2.0 HDi Monospace RHH (DW10CTED4)

PEUGEOT 3008 I Monospace (0U_) 2.0 HDi Monospace RHD (DW10CB)

PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi Berline bicorps trois ou cinq portes RHR (DW10BTED4),RHR (DW10CB)

PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi Break RHR (DW10BTED4)

PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi Break RHR (DW10BTED4)

PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 Monospace RHE (DW10CTED4),AHX (DW10FD)

PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi Monospace RHH (DW10CTED4)

PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi Break RHH (DW10CTED4)

PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi Berline bicorps trois ou cinq portes RHE (DW10CTED4)

PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi Break RHE (DW10CTED4)

PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi Berline bicorps trois ou cinq portes RHH (DW10CTED4)

CITROËN DS5 1.6 HDi 115 Berline bicorps trois ou cinq portes 9HD (DV6C)

CITROËN DS5 2.0 BlueHDi 150 Berline bicorps trois ou cinq portes AHX (DW10FD)

Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules avec toit panoramique; pour véhicules sans toit panoramique

au choix :

Côté d'assemblage : Essieu avant

Châssis : pour véhicules avec châssis standard

Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle