Ressort de suspension MONROE SP5218
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Côté d'assemblage : Essieu avant |
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans Active Body Control; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
Diamètre du fil [mm] : 12,3 |
Diamètre extérieur [mm] : 140 |
Diamètre extérieur 1 [mm] : 87 |
Diamètre extérieur 2 [mm] : 102 |
Garantie : 5 ans de garantie |
Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8 |
Largeur de l'emballage [cm] : 16,8 |
Longueur [mm] : 281 |
Longueur de l'emballage [cm] : 41,2 |
Modèle de ressort : Ressort à boudin |
Nombre de taraudages : 4,7 |
Poids [kg] : 1,84 |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Type de véhicule : Incl GT |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
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VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI Berline bicorps trois ou cinq portes CRBB,CRVC |
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SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS Break CHHA |
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SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TDI RS Break CUPA,CUNA,DJGA |
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS Break CHHB |
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Côté d'assemblage : Essieu avant |
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans Active Body Control; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
Diamètre du fil [mm] : 12,3 |
Diamètre extérieur [mm] : 140 |
Diamètre extérieur 1 [mm] : 87 |
Diamètre extérieur 2 [mm] : 102 |
Garantie : 5 ans de garantie |
Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8 |
Largeur de l'emballage [cm] : 16,8 |
Longueur [mm] : 281 |
Longueur de l'emballage [cm] : 41,2 |
Modèle de ressort : Ressort à boudin |
Nombre de taraudages : 4,7 |
Poids [kg] : 1,84 |
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle |
Type de véhicule : Incl GT |
