Identification Véhicule
Entrez votre Plaque ou VIN
Pièce Auto ridex 13D1148 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 13D1148.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
RIDEX 13D1148
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 620
- Longueur 2 [mm] : 601
- poids [g] : 6883
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FEBI BILSTEIN 100304
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,058
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Asie
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FEBI BILSTEIN 100305
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) : MDH**************
- Poids [kg] : 0,211
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DEPA 3769600
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 600,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DEPA 3769660
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 600,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DA SILVA 5491T
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 605
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SWAG 60 10 0304
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,9
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,058
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Asie
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SWAG 60 10 0305
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) : MDH**************
- Poids [kg] : 0,058
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BLUE PRINT ADH28188
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 118
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) : MDH**************
- Poids [kg] : 0,250
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BORG & BECK BCB6148
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 85
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 120
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- pour diamètre d'arbre [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BORG & BECK BCB6163
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 85
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 118
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- pour diamètre d'arbre [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FIRST LINE FCB6148
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la rotule [mm] : 85
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 120
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- pour diamètre d'arbre [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FIRST LINE FCB6163
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 85
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 118
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- pour diamètre d'arbre [mm] : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SWAG 33 11 3249
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 108
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,184
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FEBI BILSTEIN 198996
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 108
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,092
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FEBI BILSTEIN 199014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 108
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,184
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SWAG 33 11 3236
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Longueur [mm] : 108
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,092
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.