roadhouse DSX654810

Disque de frein PAGID 53961

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 112
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
Diamètre du centrage [mm] : 68
Diamètre extérieur [mm] : 280
Diamètre intérieur [mm] : 147
Hauteur [mm] : 46,5
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Poids [kg] : 6,2
pour numéro PR : 1LJ; 1LZ; 1ZJ
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 112
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
Diamètre du centrage [mm] : 68
Diamètre extérieur [mm] : 280
Diamètre intérieur [mm] : 147
Hauteur [mm] : 46,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
Poids [kg] : 6,2
pour numéro PR : 1LJ; 1LZ; 1ZJ
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 112
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
Diamètre du centrage [mm] : 68
Diamètre extérieur [mm] : 280
Diamètre intérieur [mm] : 147
Hauteur [mm] : 46,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Largeur de l'emballage [cm] : 29,3
Longueur de l'emballage [cm] : 29,3
Poids [kg] : 6,2
pour numéro PR : 1LJ; 1LZ; 1ZJ
Surface : revêtu
Traitement : à haute teneur en carbone
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 112
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
Diamètre du centrage [mm] : 68
Diamètre extérieur [mm] : 280
Diamètre intérieur [mm] : 147
Hauteur [mm] : 46,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
Poids [kg] : 6,2
pour numéro PR : 1LJ; 1LZ; 1ZJ
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 112
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
Diamètre du centrage [mm] : 68
Diamètre extérieur [mm] : 280
Diamètre intérieur [mm] : 147
Hauteur [mm] : 46,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Largeur de l'emballage [cm] : 31,5
Longueur de l'emballage [cm] : 31,5
Poids [kg] : 6,2
pour numéro PR : 1LJ; 1LZ; 1ZJ
Surface : revêtement partiel
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Épaisseur minimum [mm] : 20
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 112
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
Diamètre du centrage [mm] : 68
Diamètre extérieur [mm] : 280
Diamètre intérieur [mm] : 147
Hauteur [mm] : 46,5
Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
Largeur de l'emballage [cm] : 29,3
Longueur de l'emballage [cm] : 29,3
Poids [kg] : 6,2
pour numéro PR : 1LJ; 1LZ; 1ZJ
Surface : revêtu
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur