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Référence : RT1187T5
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Résultats de recherche (15)
MASTER-SPORT GERMANY 201002020
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,17
- Poids net [kg] : 9,73
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201022020
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,17
- Poids net [kg] : 9,73
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 4,63
- Poids net [kg] : 4,43
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 9,26
- Poids net [kg] : 8,86
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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TOPRAN 500 564
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du moyeu [mm] : 163
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Jante, nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1187-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1187-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-SET-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 9,33
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201022020P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 10,19
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201002020P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,2
- Poids net [kg] : 10,2
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 4,66
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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