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Référence : RT1501T5
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MASTER-SPORT GERMANY 201002580
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
- Poids brut [kg] : 7,88
- Poids net [kg] : 7,75
- pour numéro PR : 0N1
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002581-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Hauteur [mm] : 54,1
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
- Poids brut [kg] : 3,53
- Poids net [kg] : 3,46
- pour numéro PR : 0N1
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002581-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Hauteur [mm] : 54,1
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
- Poids brut [kg] : 7,05
- Poids net [kg] : 6,92
- pour numéro PR : 0N1
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1501
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 254,5
- Diamètre intérieur [mm] : 135
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 53,8
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,7
- pour numéro PR : 0N5
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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ROTINGER RT 1501-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 254,5
- Diamètre intérieur [mm] : 135
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 53,8
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,7
- pour numéro PR : 0N5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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ROTINGER RT 1501-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 254,5
- Diamètre intérieur [mm] : 135
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 53,8
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,7
- pour numéro PR : 0N5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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ROTINGER RT 1501-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 254,5
- Diamètre intérieur [mm] : 135
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 53,8
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,7
- pour numéro PR : 0N5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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ROTINGER RT 1501-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 254,5
- Diamètre intérieur [mm] : 135
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 53,8
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,7
- pour numéro PR : 0N5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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ROTINGER RT 1501-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68,1
- Diamètre extérieur [mm] : 254,5
- Diamètre intérieur [mm] : 135
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 53,8
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 3,7
- pour numéro PR : 0N5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002581-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Hauteur [mm] : 54,1
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
- Poids net [kg] : 3,69
- pour numéro PR : 0N1
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201002580P
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
- Poids brut [kg] : 8,22
- Poids net [kg] : 8,22
- pour numéro PR : 0N1
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002581-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Diamètre intérieur [mm] : 135,5
- Hauteur [mm] : 54,1
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 4B-X-200000
- Poids net [kg] : 7,39
- pour numéro PR : 0N1
- Type de disque de frein : plein
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