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Référence : RT20057GLT1

Résultats de recherche (6)

ROTINGER RT 20057

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
  • Épaisseur minimum [mm] : 22,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 140
  • Distance-alésage 1 [mm] : 105
  • Filetage : 13,6
  • Hauteur [mm] : 47
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 9,1
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20057-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
  • Épaisseur minimum [mm] : 22,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 140
  • Distance-alésage 1 [mm] : 105
  • Filetage : 13,6
  • Hauteur [mm] : 47
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20057-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
  • Épaisseur minimum [mm] : 22,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 140
  • Distance-alésage 1 [mm] : 105
  • Filetage : 13,6
  • Hauteur [mm] : 47
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 20057-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
  • Épaisseur minimum [mm] : 22,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 140
  • Distance-alésage 1 [mm] : 105
  • Filetage : 13,6
  • Hauteur [mm] : 47
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 20057-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
  • Épaisseur minimum [mm] : 22,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 140
  • Distance-alésage 1 [mm] : 105
  • Filetage : 13,6
  • Hauteur [mm] : 47
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20057-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
  • Épaisseur minimum [mm] : 22,8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 61
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 140
  • Distance-alésage 1 [mm] : 105
  • Filetage : 13,6
  • Hauteur [mm] : 47
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 9,1
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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