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Référence : RT21152GLT3

Résultats de recherche (9)

ROTINGER RT 21152-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
  • Épaisseur minimum [mm] : 31
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Diamètre intérieur [mm] : 165
  • Filetage : 16,6
  • Hauteur [mm] : 81
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 15,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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FEBI BILSTEIN 108522

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  • Épaisseur [mm] : 81
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
  • Épaisseur minimum [mm] : 31
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 15,05
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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SWAG 33 10 0118

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  • Épaisseur [mm] : 81
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
  • Épaisseur minimum [mm] : 31
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 15,05
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BLUE PRINT ADJ134312C

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  • Épaisseur [mm] : 81
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
  • Épaisseur minimum [mm] : 31
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 15,05
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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ROTINGER RT 21152

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
  • Épaisseur minimum [mm] : 31
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Diamètre intérieur [mm] : 165
  • Filetage : 16,6
  • Hauteur [mm] : 81
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 15,6
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 21152-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
  • Épaisseur minimum [mm] : 31
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Diamètre intérieur [mm] : 165
  • Filetage : 16,6
  • Hauteur [mm] : 81
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 15,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 21152-GL T5

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Diamètre intérieur [mm] : 165
  • Filetage : 16,6
  • Hauteur [mm] : 81
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 15,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 21152-GL T6

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  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Diamètre intérieur [mm] : 165
  • Filetage : 16,6
  • Hauteur [mm] : 81
  • Nombre de trous : 5
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  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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ROTINGER RT 21152-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 34
  • Épaisseur minimum [mm] : 31
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 120
  • Diamètre du centrage [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 380
  • Diamètre intérieur [mm] : 165
  • Filetage : 16,6
  • Hauteur [mm] : 81
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 15,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

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