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Pièce Auto rotinger RT2525T1 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence RT2525T1.

Résultats de recherche (6)

ROTINGER RT 2525

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Diamètre intérieur [mm] : 146
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 56,3
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,5
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2525-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Diamètre intérieur [mm] : 146
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 56,3
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2525-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Diamètre intérieur [mm] : 146
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 56,3
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2525-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Diamètre intérieur [mm] : 146
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 56,3
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2525-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Diamètre intérieur [mm] : 146
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 56,3
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2525-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 20
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 108
  • Diamètre du centrage [mm] : 68
  • Diamètre extérieur [mm] : 280
  • Diamètre intérieur [mm] : 146
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 56,3
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 6,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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