IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
rotinger RT2789T5
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901071SE-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,8
- Poids net [kg] : 10,75
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 2789
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,5
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 2789-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 2789-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 2789-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 2789-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ROTINGER RT 2789-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein TRIALLI DF 263903
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 5,13
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24011901071SE-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Hauteur [mm] : 60,3
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 11,22
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
Disque de frein ALTE AUTOMOTIVE 128090FCAL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,43
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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