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Pièce Auto roulunds-braking D2206 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence D2206.

Résultats de recherche (13)

MAPCO 15531

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Arbre à cames : SOHC/OHC
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre extérieur [mm] : 235
  • Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Nombre de trous : 4
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : ventilé

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ATE 24.0118-0113.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 16,0
  • Arbre à cames : SOHC/OHC
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100,0
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,0
  • Diamètre du centrage [mm] : 55,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 235,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 125,0
  • Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 45,0
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0123
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : ventilé

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SAKURA 604-30-3580

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 235
  • Hauteur [mm] : 45
  • Numéro de production : S6043580
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BARUM BAR18113

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 16,0
  • Arbre à cames : SOHC/OHC
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100,0
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,0
  • Diamètre du centrage [mm] : 55,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 235,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 125,0
  • Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 45,0
  • Nombre de trous : 4
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : ventilé

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DELPHI BG2802

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 235
  • Hauteur [mm] : 45
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0074/0924
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : huilé
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : ventilé

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NPS M330A42

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 235
  • Diamètre intérieur [mm] : 55
  • Hauteur [mm] : 45
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0074/0924
  • Nombre de pièces [pcs] : 1
  • Nombre de trous : 4
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Spécification : Qte packaging: 1
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2069

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 234,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 124
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 45
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,5
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2069-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 234,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 124
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 45
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2069-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 234,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 124
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 45
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2069-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 234,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 124
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 45
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 2069-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 234,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 124
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 45
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 2069-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 234,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 124
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 45
  • Nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 3,5
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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PILENGA V510

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 55,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 235
  • Diamètre intérieur [mm] : 125
  • Hauteur [mm] : 45
  • Nombre de trous 1 : 4
  • Nombre de trous 2 : 1
  • Type de disque de frein : ventilé

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