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Référence : M1617PR

Résultats de recherche (9)

SAMKO M1617PR

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 60
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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LPR M1617PR

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 60
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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A.B.S. 17997

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre du moyeu [mm] : 182
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 60
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,08
  • Type de disque de frein : plein

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FEBI BILSTEIN 28324

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  • Épaisseur [mm] : 60
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,350
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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SWAG 80 92 8324

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  • Épaisseur [mm] : 60
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,350
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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BLUE PRINT ADC44353

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  • Épaisseur [mm] : 60
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 4,350
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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OPTIMAL BS-7090C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 60,2
  • Illustration alésage / nombre de trous : 4/7
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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TRW DF4193

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre du tambour [mm] : 167
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 12,6
  • Hauteur [mm] : 60,1
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : COMFORT
  • Marque de conformité : E1 90R-02 C0204/0283
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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TRW DF4193S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 90
  • Diamètre du tambour [mm] : 167
  • Diamètre extérieur [mm] : 262
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : 12,6
  • Hauteur [mm] : 60,1
  • Marque de conformité : E1 90R-02 C0204/0283
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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