IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
sasic 9004371J
Disque de frein METELLI 23-0122
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 66,0
- Diamètre du centrage [mm] : 66,0
- Diamètre extérieur [mm] : 260,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 35,0
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein CIFAM 800-122
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 66,0
- Diamètre du centrage [mm] : 66,0
- Diamètre extérieur [mm] : 260,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 35,0
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein MGA D922
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
- Épaisseur minimum [mm] : 11,1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 10
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 260
- Hauteur [mm] : 35
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 1
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein TRUSTING DF022
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 66,0
- Diamètre du centrage [mm] : 66,0
- Diamètre extérieur [mm] : 260,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 35,0
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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Disque de frein fri.tech. BD0022
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66,0
- Diamètre extérieur [mm] : 260,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 35,0
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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