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Pièce Auto seat 1h0513031a — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 1h0513031a.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (10)
JP GROUP 1152100200
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JP GROUP 1152100500
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JP GROUP 1152107800
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 G LW 320000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 60991695
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1LZD180751
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 5537
- Poids net [kg] : 2,62
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FENOX A12004
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRIALLI AG 18517
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 40
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 634
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,4
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRIALLI AH 18517
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 40
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 634
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,35
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIDAT F220G1350
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G1350
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G1350
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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