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Pièce Auto seat 1h0919051aj — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 1h0919051aj.
Marques équipementiers
LGK 065081107LGK
- Débit [l/h] : 70
- Pression de service [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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JP GROUP 1115204400
- Numéro de châssis (VIN) à : 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WW001 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000; 7M..W..520 000; 9U..V..000 916
- Pression [bar] : 3
- Type de fonctionnement : électrique
- Type de véhicule : California; Caravelle; Multivan; Transporter
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AIC 54898
- Pression de service [bar] : 1,2
- Type de fonctionnement : électrique
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HERTH+BUSS ELPARTS 65453515
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Débit [l/h] : 90
- Pression de service [bar] : 1,2
- Type de fonctionnement : électrique
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SIDAT 70495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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FISPA 70495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Qualité : GENUINE
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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SIDAT 72063
- Débit [l/h] : 70
- Pression de service [bar] : 1,2
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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FISPA 72063
- Débit [l/h] : 70
- Pression de service [bar] : 1,2
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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HOFFER 7506414 C
- Débit [l/h] : 70
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4984
- pour numéro OE : 1H0906091; 1H0919651H
- Pression [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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HOFFER 7506559
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- pour numéro OE : F000TE0111
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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MEAT & DORIA 76414 C
- Débit [l/h] : 70
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4984
- pour numéro OE : 1H0906091; 1H0919651H
- Pression [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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MEAT & DORIA 76559
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- pour numéro OE : F000TE0111
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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KAMOKA 8400004
- pour numéro OE : 1H0919051AJ
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HELLA 8TF 358 106-321
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant; avec joint d'étanchéite
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de contacts enfichables : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 6N_WW001000; 6N_WY000157
- Type de fonctionnement : électrique
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-020-3617
- Débit [l/h] : 70
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4984
- Pression [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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ELTA AUTOMOTIVE EF4443
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 70
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4984
- Pression [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM G0495
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression de service [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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ENERGY G10025
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec filtre
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Débit [l/h] : 80
- Diamètre [mm] : 43
- Diamètre 1 [mm] : 9
- Diamètre 2 [mm] : 51
- Longueur 2 [mm] : 141
- Nombre d'entrées/sorties : 1/1
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 14908; 3570; 3574; 4019; 4897
- Poids [kg] : 0,61
- Pression de service [bar] : 3
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM G2063
- Débit [l/h] : 70
- Pression de service [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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RECOFICIAL RECSGA73107.0
- Débit [l/h] : 70
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4984
- Pièce neuve :
- Pression de service [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
- Version : .0
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VEMO V10-09-0826-1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Hauteur [mm] : 170
- Largeur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 395
- Pression [bar] : 1,2
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 90073107AV
- Débit [l/h] : 70
- Pression de service [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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XEVO XFP9224
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de niveau de carburant
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 70
- Nombre de contacts enfichables : 4
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 4984
- Pression [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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CASCO CGA73199AS
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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WE PARTS 320900007
- Débit [l/h] : 70
- Pression de service [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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GECO FM72245
- Débit [l/h] : 70
- Pression de service [bar] : 1,2
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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WE PARTS 320900125
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E..R..016 100; 3A..V..300 000; 6K..V..250 000; 6K..W..516 000; 6N..WY000 157; 7M..W..070 000
- Pression de service [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
- Type de fonctionnement : électrique
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REAL 70076991BN
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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FLAMAR CGF011137HQ
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SANDO SGA73199.0
- Côté d'assemblage : Dans le réservoir de carburant
- Débit [l/h] : 100
- Pression [bar] : 1
- Système d'injection : SPI (injection centrale)
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