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Référence : AU513LRSF

Résultats de recherche (4)

SHAFTEC AU513LRSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Date de production jusqu'à : 04/02/2013; 06/09/2010
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
  • Longueur [mm] : 493
  • pour numéro PR : G1D
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4014

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 104
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
  • Filetage : M16x1.5
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : CDUC; CDUD; CGWB; CHMA; CKVB; CKVC; CLAA
  • Longueur [mm] : 497
  • Nombre d'alésages : 6
  • Pièce neuve :
  • pour numéro PR : TC6
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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BORG & BECK BDS1065

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Diamètre 2 [mm] : 123
  • Longueur [mm] : 493
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage

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FEBI BILSTEIN 197621

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 104
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
  • Filetage : M16x1,5
  • longueur min. [mm] : 494
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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