IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
shaftec AU513LRSF
Arbre de transmission SHAFTEC AU513LRSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Date de production jusqu'à : 04/02/2013; 06/09/2010
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 493
- pour numéro PR : G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M16x1.5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CDUC; CDUD; CGWB; CHMA; CKVB; CKVC; CLAA
- Longueur [mm] : 497
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : TC6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Arbre de transmission BORG & BECK BDS1065
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 493
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 197621
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 494
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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