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Pièce Auto shaftec cv1853n — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence cv1853n.

Résultats de recherche (8)

SHAFTEC CV1853N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
  • Diamètre [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 127
  • Pièce neuve :
  • pour numéro PR : 0EX
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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MEYLE 100 498 0274

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 82,5
  • Longueur [mm] : 127,5
  • pour numéro PR : 0EX
  • Surface : enduit de poudre
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : DQ500
  • Type de joint : Joint tripode

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Multiparts 14-216104

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Denture intérieure, côté roue : 34
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4U Autoparts 51225VV

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 82,5
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : DQ500
  • Type de joint : Joint tripode

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APEC ACV1299

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
  • Diamètre [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 127
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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NAPA NCV1299

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
  • Diamètre [mm] : 82
  • Hauteur [mm] : 127
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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BORG & BECK BCJ1568

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage

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ABAKUS 141-04-155

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Denture intérieure, côté roue : 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
  • Longueur [mm] : 128
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :

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