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Pièce Auto simer D2036 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence D2036.
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Résultats de recherche (14)
MASTER-SPORT GERMANY 24012801281-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 133
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 8,08
- Poids net [kg] : 7,78
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012801281-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 133
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 16,15
- Poids net [kg] : 15,56
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012801281PR-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 133
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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METZGER 6110562
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 133
- Hauteur [mm] : 34,2
- Nombre de trous : 4
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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COMLINE ADC1544V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34,2
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1055
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Couple de serrage [Nm] : 90
- Diamètre de l'alésage [mm] : 66
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34,2
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-5870HC
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 35
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MOTAQUIP LVBE277
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,99
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ASAM AUTOMOTIVE 102149
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34,1
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 4246W3
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012801281-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 133
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 16,03
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012801281PR-PCS-MSP
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- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 133
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012801281-PCS-MSP
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- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Diamètre intérieur [mm] : 133
- Hauteur [mm] : 34
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Poids brut [kg] : 8,01
- Poids net [kg] : 8,01
- Type de disque de frein : ventilé
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SKF VKBD 80428 V2
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34,1
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- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ALLIED NIPPON AND6356
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- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34,2
- Nombre d'alésages : 2
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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