Pièce Auto skf vkja8726 — Tarif Grossiste Pro

SKF VKJA 8726

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Longueur [mm] : 128,3
• pour numéro OE : 5N0 498 103 C; 5N0 498 103 CX
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ-500; DQ500
• Type de joint : Joint tripode

MEYLE 100 498 0274

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 82,5
• Longueur [mm] : 127,5
• pour numéro PR : 0EX
• Surface : enduit de poudre
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ500
• Type de joint : Joint tripode

Multiparts 14-216104

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Type d'entraînement : Boîte automatique

STELLOX 160 1161-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses

PROFIT 2810-2039

TrakMotive 45-0237

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
• Diamètre de la rotule [mm] : 81,5
• Longueur [mm] : 127
• Nombre de gorges : 6
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

MAXGEAR 49-1652

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Longueur [mm] : 128
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

4U Autoparts 51225VV

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 82,5
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ500
• Type de joint : Joint tripode

GSP 661048

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• ID transmission : DQ500
• Longueur [mm] : 127,5
• Numéro d'information technique : TJ
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ500
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : DQ500

ASAM AUTOMOTIVE 98741

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Longueur [mm] : 128
• pour numéro OE : 5N0 498 103 A
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type de joint : Joint tripode

APEC ACV1299

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre [mm] : 82
• Longueur [mm] : 127
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

BSG BSG 90-340-044

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
• Longueur [mm] : 128
• Numéro de composant : BSG 90-340-044
• Type d'entraînement : Boîte automatique

LYNXAUTO CI-3811

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

HOLA CV22-996

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Type de joint : Joint tripode

ZEKKERT GS-4810

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre 2 [mm] : 83
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• Longueur [mm] : 128
• Poids [kg] : 2,21
• pour numéro OE : 5N0 498 103 C; 5N0 498 103 CX
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ-500

MDR GSP-661048

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• ID transmission : DQ500
• Longueur [mm] : 127,5
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 2,20
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ500
• Type de joint : Joint tripode
• Type de véhicule : DQ500

DA SILVA J1648

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• Longueur [mm] : 128
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : 6AT/7DCT; 6MT/7AT; 7DCT; DQ500
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

NAPA NCV1299

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre [mm] : 82
• Hauteur [mm] : 127
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

MILES GA12039

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; avant droite; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
• ID transmission : DQ500
• Longueur [mm] : 127,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de véhicule : DQ500

BORG & BECK BCJ1568

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage

GSP-BR 661048

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• Longueur [mm] : 127,5
• Type d'entraînement : pour boîte automatique à 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT

ZentParts Z21395

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses

JIKIU JC33055

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,9
• Longueur [mm] : 128,5

FENOX CV17292

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit

Dr!ve+ DP2110.10.3147

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• ID transmission : DQ500
• Longueur [mm] : 128
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ500

MAGNETI MARELLI 302009100093

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• Longueur [mm] : 127,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques

NK 514792

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• Longueur [mm] : 127,5
• Pièce neuve :
• Poids net [kg] : 2,09
• pour numéro PR : 0EX
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DQ500

AP XENERGY XG048661

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
• Longueur [mm] : 128
• Numéro d'information technique : TJ
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

KAMOKA 8908

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• Longueur [mm] : 128

MTR 13216968

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
• Diamètre extérieur [mm] : 85
• Longueur [mm] : 128
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type de joint : Joint tripode

ABAKUS 141-04-155

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 40
• Denture intérieure, côté roue : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• Longueur [mm] : 128
• Lubrification : avec lubrification à la graisse
• Montage/démontage uniquement par du personnel :

RECOFICIAL RO661048

• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
• Longueur [mm] : 128
• Type de joint : Joint tripode