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Pièce Auto skoda 1k0407763jx — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 1k0407763jx.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MEYLE 100 498 0727
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 33
- Longueur [mm] : 513
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-D-250 000
- Pièce neuve sans consigne :
- pour numéro PR : 0EJ; 7GR; A8B; A8C; A8G; A9I
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ-250; MQ250
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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MTR 12107795
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
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RIDEX 13D0302
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Filetage : M16 x 1,5
- Poids net [kg] : 7,78
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; F0A; F0H; F5G; F5Z; F6M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Octavia
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STELLOX 158 2082-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 795
- Poids [kg] : 8,233
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STELLOX 158 2153-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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Multiparts 18-211790
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Date de production jusqu'à : 200911
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Empattement : empattement long
- Empattement [mm] : 3002
- Longueur [mm] : 514
- pour numéro PR : 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-2555
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 517
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ-250; MQ250
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NK 5047210
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 513
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 7,78
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I; F0H; F4A; F4B; F4C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : A3; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia
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4U Autoparts 51143VV
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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ASAM AUTOMOTIVE 75773
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 109,4
- Filetage : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 519
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro OE : 2K0 407 271 E
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SNR DK54.007
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 110
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 110,4
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 513
- Numéro de châssis (VIN) : [3T-9B300 532;]
- Pièce neuve :
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4X4 ESTANFI EST-18-211790
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre intérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 514
- pour numéro PR : 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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POINT GEAR PNG73074
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Arbre de commande : avec bague ABS; sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Date de production jusqu'à : 40118
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : PR-A8T
- Longueur [mm] : 515
- Numéro de châssis (VIN) à : 1P-6-000000; 8P-D-250 000
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M6; MQ250
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Stark SKDS-0210333
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Filetage : M16 x 1,5
- Poids net [kg] : 7,78
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; F0A; F0H; F5G; F5Z; F6M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Octavia
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SKF VKJC 1095
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 518,6
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ-250; MQ250
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ZZVF ZV2K3407271B
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Caddy Maxi
- Longueur [mm] : 517
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I; F0H; F4A; F4B; F4C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Frankberg 5481FB0020981
- Nombre des membre de chaîne : 64
- Type de chaîne : Simplex
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Frankberg 5481FB0009630
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 517
- Type d'entraînement : commande/option de transmission automatique
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FEBI BILSTEIN 181721
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 107,9
- Empattement : empattement long
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : JJY/JPG/LHX/LNY; JWT/KVT/KWB/MEU; KVT/MDP/MUF; MUJ
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Executive
- longueur min. [mm] : 522
- pas pour numéro PR : A8T
- Poids [kg] : 7,278
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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PASCAL G2W061PC
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Date de production jusqu'à : 40118
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : PR-A8T
- Longueur [mm] : 515
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P-D-250 000
- pour numéro PR : 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
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TrakMotive 30-2176
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur 1 [mm] : 517
- Longueur 2 [mm] : 557
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RIDEX 13D0302P
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Poids net [kg] : 7,78
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; F0A; F0H; F5G; F5Z; F6M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Alltrack; Caddy California; Caddy Maxi; Octavia
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AUTOTEAM G302176
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 517
- Longueur 1 [mm] : 517
- Longueur 2 [mm] : 557
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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INDECO TWW4164
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Longueur [mm] : 515
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TSE4156N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 51
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Longueur [mm] : 511
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TWW4164N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Longueur [mm] : 515
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TSE4156
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 51
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 108
- Longueur [mm] : 511
- Type de boîte de vitesses : Auto
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NEOCOM TVW195N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 514
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NEOCOM TVW195
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Longueur [mm] : 514
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Frankberg 5481FB0067825
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 807
- Longueur 2 [mm] : 517
- Type d'entraînement : commande/option de transmission automatique
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