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Référence : OBK51009

Résultats de recherche (13)

SNR OBK51.009

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  • Côté d'assemblage : côté roue; extérieur
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 74
  • Hauteur [mm] : 115

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FEBI BILSTEIN 176585

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 34
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 107
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,08
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 176745

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 34
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 107
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,172
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SWAG 33 10 3624

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,65
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 81,7
  • Longueur [mm] : 10,5
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,08
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SWAG 33 10 3719

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,65
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 81,7
  • Longueur [mm] : 106,5
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,172
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TOPRAN 401 847

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 33
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
  • Hauteur [mm] : 109
  • Jeu complet :
  • Matériau soufflet : Thermoplastique
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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METZGER 751.052

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 31
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Filetage : M20 x 1,5
  • Longueur [mm] : 107
  • Matériel : Néoprène (polychloroprène)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GSP 780389

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 75
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 31
  • Longueur [mm] : 107
  • Matériel : Néoprène (polychloroprène)
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL CVB-10541TPE

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 32
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
  • Hauteur [mm] : 108,8
  • Matériel : Thermoplastique
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP2110.10.1321

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 126
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-780389

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 75
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 31
  • Longueur [mm] : 107
  • Matériel : Néoprène (polychloroprène)
  • Poids [kg] : 0,29
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4263

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 81,9
  • Longueur [mm] : 125,5
  • Surface : enduit de poudre
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.3268

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage : M20x1,5
  • Longueur [mm] : 126
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; inadapté aux transmissions à double embrayage 8 vitesses

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