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Référence : dk50027
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
SNR DK50.027
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 1020
- Pièce neuve :
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RIDEX 13D0377
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1020
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GSP 205043
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 1020
- Numéro d'information technique : Non-Original design
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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MEYLE 314 498 0004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 29
- Longueur [mm] : 1020
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3377
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 1033
- Longueur 2 [mm] : 466
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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SHAFTEC BM197R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1025
- Longueur 2 [mm] : 458
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 1033
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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NPS P200A06
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- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Diamètre intérieur [mm] : 128
- Nombre de dents : 18
- Nombre de pièces [pcs] : 3
- Spécification : force ejection 3400N; plateau rentrant 4.8
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Stark SKDS-0210409
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 1020
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STELLOX 158 2319-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 1033
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ZentParts Z15103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 1033
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MDR GSP-205043
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 1020
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 9,41
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FEBI BILSTEIN 193450
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
- Filetage : M27x1,5
- longueur min. [mm] : 1020
- Poids [kg] : 8,796
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TRISCAN 8540 11610
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1020
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : X5 xDrive 35i; X6 xDrive 35i; X6 xDrive 40i
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SHAFTEC BM197RSF
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1025
- Longueur 2 [mm] : 458
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 197994
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Filetage : M27x1,5
- Poids [kg] : 2,162
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MATRIX PRO MX01350317
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- Côté d'assemblage : côté roue
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DYS 76-BM-8006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 1020
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 8,49
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OPTIMAL OP-CDS-00232
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- dessiné par : Non-Original design
- Longueur [mm] : 1020
- Numéro d'information technique : Non-Original design
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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